有句话说得好"实践才能出真知"，本着这个道理，汽车只有试驾才能看出到底表现怎么样。只靠着在网上看数据，看外观还是太片面，因此今天就来试驾一辆大家非常感兴趣的豪华C级车。这辆车的价格相比同级车来说有很大的优势，因为中配车型也不过40万左右，还有着不错的豪华配置，具体是什么先卖个关子，这个配置可以说是很多60万级别车型才有的配置了，接下来就一起来看看试驾情况如何。
外观经典，LED发光LOGO难掩豪华气质
这款试驾车就是上汽大众的豪华旗舰轿车新辉昂，价格在34万-44.6万之间，首先试驾之前看到实车还是比较惊喜的，虽然是比较典型的大众风格，但是质感一看就是豪华车的风范，尤其是前脸的LED发光LOGO在比较暗的环境里存在感很强，回头率很高。除此之外，新辉昂还在上格栅中还增加了横向格栅灯带的设计，在点亮之后跟前大灯的造型完美融合在一起。另外"PHIDEON"字牌再次把它的尊贵气息展现出来。
搭载纵置发动机，性能优越
其实试驾还是比较侧重动态驾驭表现的，新
辉昂(参数|图片)的动态驾驭表现很值得来仔细说说，为什么？因为它和奥迪
A6L(参数|图片)相同的纵置发动机布局。这里有人就要问了，纵置发动机有什么好处？其实就是能让车辆的动力传动效率更高，燃油经济性也会有所提高。搭载了纵置发动机的新辉昂虽然将3.0T的规格变成了2.0T，却丝毫没有影响它的动力性能，最大马力达到了224匹，最大扭矩为350牛米，这台发动机爆发出来的动力比一般的横置EA888动力更强。试驾过程中，试驾者尝试打开了ESC运动模式，这个模式下，新辉昂的动力输出也非常给力，搭配着7速湿式双离合变速箱，传动效率相当可观，提速快，加速也很猛。
40万级自适应空气悬架，媲美60万级别
除了它的纵置发动机，接下来就要揭晓新辉昂的杀手锏了。对于豪华车型来说，自适应空气悬架这项配置也是身份的象征。新辉昂就在中配车型开始搭载了这一配置，并且售价只需40万左右。要知道，以往配备自适应悬架系统的车子都是在3.0T车型上才有的，同级别的沃尔沃
S90(参数|图片)和奥迪A6L即使是有自适应空气悬架，但是需要进行选装，而且只有高配车型才可以进行选装，选装后的价格更是接近60万。
那么自适应空气悬架能带来什么样的作用呢？首先自适应空气悬架是大量铝制材料制成，有着前后5连杆的底子，这样的结构不仅能够保持车身动态灵活，而且滤震非常干净精致，把德系车一贯的优点给延续了下来。试驾过程中即使经过了很多减速带或凸起路面，车内的驾乘也很平稳舒适。
并且对于新辉昂来说，车身即使比较大，但是灵活性却并不差，前段提速是非常轻快的，在都市驾驶起来也很得心应手。新辉昂在不同时速下，阻尼还可以自动调节，比如加速或者减速时，悬挂阻尼就可以变，由此保持了车身的稳定性。
试驾完成后，算是对新辉昂有了比较立体的印象。新辉昂的表现确实很让人惊喜，不仅有高颜值，而且在性能方面也做得非常不错，尤其是自适应空气悬架和纵置发动机的存在，就已经很加分了。
