新生代与老牌劲旅的对话，比亚迪宋PLUS过招第三代哈弗H6，谁能胜出？
宋PLUS上市一周订单量突破3000台，上市首月订单量突破10000台，10月终端交付量突破5000台，11月助力宋家族累销超82万辆，宋PLUS上市至今销量突破15000台。作为后起之秀的比亚迪宋PLUS，在紧凑型SUV市场上大展拳脚，凭借高颜值、大空间、超越同级的丰富配置成为15万元内一款重量级选手。
每一款热销SUV出来后，都会很多人拿它与神车哈弗H6相比较。尤其是焕新上市的第三代哈弗H6，其市场表现更是不容小视，有着国民神车“美誉“的它，和宋PLUS面对面，会碰撞出什么样的火花呢？
精致大气讨民喜，够帅够敞亮才算“合格”
哈弗H6这款车，买它的理由不计其数，当然，再完美的车也会有对手，全新哈弗H6通过棱角分明的车身线条营造出更为硬朗的视觉效果，符合大部分用户对于家用SUV的需求。
宋PLUS采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，灵动的车身线条配合棱角分明的细节刻画更显精致。前大灯组设计由名为“Dragon Beam”的唤醒式LED大灯，和倒“777”型LED日行灯构成，不仅仅内部结构复杂，为了提高大灯的耐久度和可靠性，这个大灯的成本甚至能够和灯厂奥迪相媲美。
车身侧面，尤其是宋PLUS的车身腰线设计，官方称之为“龙冲刺式腰线”，勾勒出更加优雅的车身姿态，营造出更加动感的车身。同时从工艺角度来看，贯穿车身的腰线和发动机盖缝隙几乎融为一体，展现了宋PLUS更高工艺的水准。车尾部分，比亚迪作为自主品牌中最先使用贯穿尾灯的品牌，可以说是预先感受到未来汽车的发展，营造出宽体的视觉效果，更显档次和质感。
车身尺寸方面，宋PLUS也几乎全面超过哈弗H6，超过4.7米的车长（4705mm）和超过2.7米的（轴距）2765mm，加上同级最宽的车身，不仅让宋PLUS拥有媲美轿跑SUV的宽体低趴姿态，并且充裕的横向宽度也让车内空间进一步释放，让每一位后排乘客都能拥有同样舒适的体验。
小结：哈弗H6可以说是中国紧凑型SUV的标杆产品，但随着市场年轻化，90后成为消费者主体，宋PLUS能迎合更广年龄段用户需求的设计无疑更具竞争力，更为年轻富有国际范的宋PLUS显然在外观和设计上更上一层楼。
科技时尚有温度，豪华舒适全升级
哈弗H6的全新内饰已经非常优秀，平直的中控台提升了内饰的层次感，悬浮式中控屏幕提升了内饰的科技感，配合旋钮式的换挡机构，悬浮式全液晶仪表盘更加独特，科技感表现值得肯定。
比亚迪宋PLUS的内饰有着东方式豪华的设计，采用多层悬浮设计理念将功能区域合理划分，全球首款量产渐变内饰让车厢氛围更显灵动。内饰以T型设计为主体，分为横纵两大区域，横向以液晶仪表盘、中央主屏幕、沉浸式副驾智慧交互面板三屏联动，构筑出宫峦式悬浮中控面板，犹如山峦叠嶂，层次丰富，尽显东方优雅美学。纵向的悬浮感则由其中央扶手下方的精妙储物空间构成。在主设计师米开勒认为，比亚迪宋PLUS不仅要将国际范融入其中，还要加入中国本有的元素。
另外，可旋转的中控大屏将整车的科技亮点结合在中控区域，搭配层次感十足的中控台，大面积钢琴烤漆，增添了内饰的豪华氛围。
这种独特的东方美学是比亚迪产品一直所追求的，墨浸棕和玄武黑的内饰搭配，同时大范围的麂皮材质，不仅仅能够带来一流的视觉体验，同时还带来了出色的质感。
小结：宋PLUS的每种材料之间的搭配和使用，都向豪华所看齐，只为带来最好的产品体验。渐变色的方向盘视觉效果非常出色，多功能按钮悬浮在银色的装饰之上，精致而又典雅。
总而言之，哈弗H6的内饰设计优秀，但宋PLUS设计方面可以说更上一层楼。大空间才有大智慧，舒适才是家用车的标准
哈弗H6的轴距2738mm，宋PLUS拥有2765mm的轴距，略有优势，对于空间的也更加方便，轴距也是最能够呈现空间的一种方式，两款车的空间表现，其实在同级别中表现都非常的优秀了，已经远远超过了够用的标准，甚至已经是非常的宽裕了。
除此之外，宋PLUS还拥有同级最宽车身，空间表现更加出色，全平的后排地板和开阔的全景天窗，为后排乘客带来了更舒适的乘坐感受，另外，后排座椅角度可以调节到28度最符合人体工程学的角度，让每一段乘车都有着舒适惬意的享受。在追求极致驾乘舒适感的今天，这一点尤为重要。
小结：
哈弗H6同样具备超大的后排空间表现，但相比宋PLUS车型的座椅配色和28度人体工程学座椅，仅仅满足大空间了，对于追求舒适性还是有所欠缺。
看得见的配置，才是真香定律
如今的汽车，配置已经是层出不穷，关于这两台车都有自己独特的配置，比如哈弗H6可模拟3D图像的全景影像系统、自动泊车功能也没有缺席，令人意外的是该车还配备了和宝马类似的50米行车轨迹记忆功能，能够有效降低泊车难度。
而宋PLUS相比全新哈弗H6的表现要更胜一筹，胜在哪里？手机NFC车钥匙功能、全景天窗这都是宋PLUS更有优势的地方,尤其是手机NFC车钥匙，让你摆脱传统钥匙的困扰，只需手机在手，便可以实现解锁开启车辆，这样的功能非常的符合当下科技发展的需求。
另外，宋PLUS还装备有全球首创的沉浸式副驾智慧数字交互面板、人性化音乐座舱、Dirac音效系统、智能语音系统等配置，活脱脱一个大型的真香车型。31种氛围灯随心随温，自由换色，让驾乘者感受呼应情绪的车内空间，这都是哈弗H6所不具备的亲切感。
两款车在安全配置方面都非常出色，两车均配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像等安全配置，定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入启动功能、多功能方向盘、中控大屏等配置均无缺失，即使是入门车型也能够带来非常好的体验。小结：要舒适也要配置，要科技更要炫酷，哈弗H6更符合家用，而宋PLUS则更加科技。
不仅要舒适，还要高性能
同价位的哈弗H6的搭载是1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱，整体表现在中游水准。宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率发动机，拥有185马力的最大功率，288牛·米的最大扭矩，匹配的7速湿式双离合变速箱，综合要比哈弗H6性能更高，这套动力还有诸多先进的地方，比如更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，动力输出更出色。
当然除了1.5T动力之外，哈弗H6还有2.0T动力版本车型，虽然可选项更丰富，但价格也相对更高，如何选，笔者只能说“耗子尾汁“了。
为了能够满足更多人的用车需求和不同的驾驶感受，宋PLUS提供了三种动力模式，包括ECO模式/NORMAL模式/SPORT模式三种动力模式。
对于年轻用户而言，SPORT模式想必是使用频率更高的，为了能发挥发动机的高效动力，SPORT模式下发动机尽可能的保持在2000rpm左右，除了能更迅猛的动力表现，还能够感受到方向盘的变化，更加沉稳有力，增添了驾驶乐趣；ECO模式下，整车尽可能表现为“慵懒”，这也是很多舒适轿车所展现的地方，对于一台SUV而言，能有轿车版的舒适性，值得称赞。
小结：哈弗H6的整体表现是标准的一台家用SUV，而宋PLUS则有更高的要求，底盘调教出自比亚迪首席底盘专家汉斯之手，在尽可能保证SUV通过性的同时降低车身重心，兼顾操控和舒适，媲美轿车的驾控体验。
写在最后：
不可否认，哈弗H6是国民SUV的标杆产品，实力强大，但随着消费者市场的不断转变，宋PLUS这样的后起之秀愈来愈多，只有捅破天花板才能够获得全新的发展领域，毫无疑问，宋PLUS想做第一个超越天花板的选手，无论从产品设计还是产品品质角度，宋PLUS俨然是一款非常值得推荐的产品，为什么这么说呢？随着市场的年轻，消费者的购车角度都更加的年轻化，科技化，同时对于高配置大空间的追求也是当下用户的需求，全面均衡是家用车的新标准，哈弗H6绝对是标杆一样的存在，但宋PLUS绝对是超过标杆的产品。
