很多极限户外运动都有着较高的准入门槛，比如攀岩，比如空中冲浪，再比如极限越野。其中，越野与其他运动项目有一定区别，不仅需要驾驶员拥有高超的车技和丰富的越野经验，对座驾要求也颇高。
不过，真正硬核的专业越野座驾大多都价值不菲，如奔驰大G、陆巡、牧马人、普拉多等外资车型，无一不是40万以上，拦下了很大一部分越野爱好者。随着国产硬派越野车型WEY坦克300的上市，打破了这个门槛，17.58万-21.38万的价格，实在令人惊喜。
非承载式车身加持，轻松攻克烂路
除了价格，坦克300最令人满意的还是越野实力。得益于非承载式车身赋能，通过性表现十分优异，33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角，最小离地间隙224mm，最大爬坡度可达70%，以及700mm原厂涉水深度，让它足以攻克大部分复杂路况。
三把锁加身，脱困能力拉满
拥有"陆战之王"头衔的坦克300，实力当然不止如此，其还全面配备了诸多百万级专业越野配置，包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式，以及9种驾驶模式等越野利器，大幅提升了越野实力。，以三把锁为例，正所谓"没有三把锁到不了的地方"，陷入坑中时，开启这个功能，坦克300将对扭矩进行合理分配，避免全部驱动力流向空悬轮胎，赋予着陆轮胎驱动力，即便仅有一个车轮着陆，也能带车辆脱离困境。
此外，坦克300还搭载了2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器的黄金动力组合，据《敢动派》测试视频，其动力表现可比"3.6到4.0的V6自吸发动机"，翻山越岭完全不在话下。由此可见，坦克300真正做到了"让豪华越野触手可及"！
