泥浆护壁成孔灌注桩的施工过程及注意事项 施工工艺及程序 施工程序：场地清理→测量队现场桩位放样→报测量监理工程师验收→埋设护筒、制备泥浆、导管泌水试验→钻机就位→报监理验收→开钻→记录保存地质资料。
请问施工中桩基的入岩深度的规范要求？ 最好可以给本规范参考下，谢谢！ 《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ 《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ 024—85)要求的不小于0.5m 的嵌岩深度。一般性孔入岩3~5倍桩径。勘探孔的深度应符合下列规定：1、。
枫江大桥施工程序、方法说明书，枫江大桥起点桩号K8+537.46，终点桩号k8+662.54。跨径布置为6×20预应力砼桥面连续空心板板梁，桥总长125.08米。路基宽度12.0m，桥面采用沥青。
墩台结构设计体会，墩台结构设计体会 目前可供山区公路桥梁墩台基础结构设计选择的类型有两种，即明挖扩大基础和钻孔桩基础。其中明挖扩大基础的设计必须满足山区公路工程的。
嵌岩桩入岩深度最深需要入岩多少？ 深度5M以内的就不能按2113“桩”设计5261，就是“墩”。如果是嵌岩灌注4102桩，应进入中风化基岩不少于0.5M.按理，承受竖1653向荷载的桩嵌岩太深没有作用，徒劳而已。这种事应该与设计人协商处理。说实话，如果题说的是普遍情况的话，设计没有结合地勘报告是失误的。只是少数几根，与设计人协商处理就是了。甲方所说照设计图并没有错，但这事甲方、监理也有义务促成与设计沟通。拓展资料：见GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》8.5.2-3条。所有桩基均应进行承载力和桩身强度计算。对预制桩，尚应进行运输、吊装和锤击等过程中的强度和抗裂验算；桩基础沉降验算应符合本规范第8.5.15 条的规定；桩基础的抗震承载小验算应符合现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011的有关规定；桩基宜选用中、低床缩性士层作桩端持力层；同一结构单元内的桩基，不宜选用压缩性差异较大的士层作桩端持力层，不宜采用部分摩擦桩和部分端承桩；由欠同结软土、湿陷性土和场地填上的同结，场地大面积堆载、降低地下水位等原因，引起桩周土的沉降大]桩的沉降时，应考虑桩侧负摩擦力对桩基承载力和沉降的影响；对位坡地、岸边的桩基，应进行桩基的整体稳定验算。桩基应与边坡程统-规划，。
泥浆护壁成孔灌注桩的施工过程及注意事项 泥浆护壁成孔灌注桩的施工过程为：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。泥浆护壁成孔灌注桩的注意事项：（1）钢筋笼安装与设计标高不符预防措施：钢筋笼制作完成后，注意防止其扭曲变形，钢筋笼入孔安装时要保持垂直，砼保护层垫块设置间距不宜过大，吊筋长度精确计算，并在安装时反复核对检查。（2）钢筋笼的上浮钢筋笼上浮的预防措施：严格控制砼质量，坍落度控制在20±2cm，砼和易性要好。砼进入钢筋笼后，砼上升不宜过快，导管在砼内埋深不宜过大，严格按照规范控制在2-6m之间，提升导管时，不宜过快，防止导管钩钢筋笼，将其带上等。水下砼灌注问题（1）堵管预防措施：商品砼必须由具有资质，质量保证有信誉的厂家供应，砼的级配与搅拌必须保证砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求，现场抽查每车砼的坍落度必须控制在钻孔灌注桩施工规范允许的范围以内。灌注用导管应平直，内壁光滑不漏水。（2）桩顶部位疏松预防措施：首先保证一定高度的桩顶留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响，极易产生误测。因此可以用一个带钢管取样盒。
钻孔桩为嵌岩桩，如何知道桩的嵌岩深度？如何知道钻头已经到达基岩持力层？ 相关规范规定如下2113：《建筑地基基础5261设计规范》GB50007-2011：8.5.3-3桩底进入4102持力层的深度，宜为桩身直1653径的1倍~3倍。在确定桩底进入持力层深度时，尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，不宜小于0.5m。适用于预制桩和灌注桩。较为笼统，但给出了嵌岩灌注桩进入持力层最小深度。《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008：3.3.3-5桩端全断面进入持力层的深度，对于黏性土、粉土不宜小于2d，砂土不宜小于1.5d，碎石类土不宜小于1d。当存在软弱下卧层时，桩端以下硬持力层厚度不宜小于3d。同样适用于预制桩和灌注桩，与地基规范相比较为详细，另给出存在软弱下卧层时的要求。5.1.9桩端进入持力层深度，对于黏性土、粉土、砂土、全风化岩等，不宜下雨2d；对卵石、碎石土、强风化岩等，不宜小于1.5d。适用于锤击式预制管桩。广东省《静压预制混凝土桩基础技术规程》（征求意见稿）：4.1.8桩端持力层应按本规程1.0.5条的规定进行选择。桩端全断面进入持力层的深度，对于黏性土、粉土、全风化岩等，不宜小于2d（b），砂土不宜小于1.5d(b卵石类土、碎石类土、强风化岩等，不宜。
道路桥梁工程实习报告 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：三一试题库三一文库（www.31doc.com）/实习报告道路工程实习报告实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.二、实习时间：20XX年12月10日至20XX年12月15日三、实习地点鄂东大道标段施工。四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的7a686964616fe78988e69d8331333433623133必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求：。
反循环钻机的特点 1、设备的主要技术参数及性能反循环钻机冲击频率40次/min，主副卷扬提升能力为30kN，电动机功率45kW，不含反循环6BS泵。冲击钻头重量4t，钻头为整体铸造，耐冲击、冲击量大、钻进效率高，适应于反循环冲击直径为800～1500mm桩。CJF—20型冲击反循环钻机。主副卷扬机提升能力50kN，最大钻机直径为2.0m钻孔深度为80m，卷扬冲程1.5～3.0m，冲击频率46次/min，主要机功率75kW，反循环泵组为3PNL和6BS泵可配液压步履纵横移位，其钻头除冲击尖头为耐磨材料外，其余为50mm以上钢板焊制而成，也可配备多种规格钻头，此系列冲击反循环钻机，适用于卵砾石、胶结卵砾石和嵌岩等复杂的基础工程施工，广泛应用于桥梁钻孔灌注桩，地下连续墙基础工程。2、施工工艺冲击反循环破碎入岩工艺的破碎机理是利用冲击钻头对岩石进行较高频率的冲击，使岩石产生破碎，然后利用反循环排渣方式及时将破碎岩屑第一时间排出孔外。冲击钻头由两根钢绳平衡连接，无论起、下钻都非常方便，大大缩短了辅助时间。因此，冲击反循环钻头是冲击钻进的主要工具，其结构的合理与否直接影响到钻进效率和质量。在冲击钻进过程中，关键是冲击和吸渣量是否匹配，也是确保孔壁稳定正常钻进最基本最重要条件。在钻进过程中吸渣工作应根据。
隐蔽工程内容包括哪些 其实一般隐蔽工程说的简单点就是指装修后被隐蔽起来，表面上无法看到的施工项目。所谓“隐蔽工程”，是指地基、电气管线、供水供热管线等需要覆盖、掩盖的工程。根据装修。
