现如今在汽车市场上，自动挡车型是非常受消费者欢迎的，毕竟自动挡车型开起来是比较简单的，但是同是自动挡车，为啥还分蛇形档和直排档？对比完后悔买错车了。
自动挡车型开起来是比较简单的，尤其是相对手动挡来说，没了离合，只有刹车和油门，而且换挡很多时候都是有电脑操作完成，对于不少新手司机来说上手也是变得更加的简单了，而且还基本上不会熄火，所以在买车的时候，不少人都是首选自动挡的，但是自动挡也是有不同的，有的是蛇形档，有的却是直排挡，不要认为这两者之间的区别不大，其实还是有着不小的差别的。
首先直排档相对来说是要比蛇形档更加的复杂的，蛇形档虽然看着比较复杂，但是蛇形档的每个档位都是固定好的，挂挡是比较简单的，不会出现失误，但是直排挡的内部设计是比较复杂的，尤其是在变速箱和档杆之间多了一个机械部件，这样对车载电脑的要求就更高了，所以直排挡看着简单，但是设计是比较复杂的，操作的时候也是更加简单的，而蛇形档在操作的时候要比直排档稍微的更加麻烦一点。
不过直排档也是有缺点的，对于汽车厂商来说调校就非常重要了，如果调校得不好，是非常容易出现换挡不到位的情况，需要多次换挡的情况，而且机械结构也更加的复杂，一旦出现问题，维修起来也是比较麻烦的，所以说不管是直排档也好还是蛇形档也好，这两者可以说是互有优劣，不过在外观设计上，直排档看起来更加的有科技感，而且更加的美观，所以现在不少的车型都是选择的是直排档，正是因为这样所以不少人知道对比后，都直呼自己选错车了。
其实现在还有其他的换挡方式，如今不少高端车型上使用的都是电子档杆，一般都是一个旋钮，这样使用起来更加简单，而且看起来也更加的有科技感，另外现在不少车型上还有拨片换挡的方式，这个也是非常方便的，因为拨片就在方向盘的下面，随手就够到了，这样更加的实用，不知道大家更加的喜欢哪一种换挡方式？#自动挡车型#自动挡#换挡收藏
不过直排档也是有缺点的，对于汽车厂商来说调校就非常重要了，如果调校得不好，是非常容易出现换挡不到位的情况，需要多次换挡的情况，而且机械结构也更加的复杂，一旦出现问题，维修起来也是比较麻烦的，所以说不管是直排档也好还是蛇形档也好，这两者可以说是互有优劣，不过在外观设计上，直排档看起来更加的有科技感，而且更加的美观，所以现在不少的车型都是选择的是直排档，正是因为这样所以不少人知道对比后，都直呼自己选错车了。
其实现在还有其他的换挡方式，如今不少高端车型上使用的都是电子档杆，一般都是一个旋钮，这样使用起来更加简单，而且看起来也更加的有科技感，另外现在不少车型上还有拨片换挡的方式，这个也是非常方便的，因为拨片就在方向盘的下面，随手就够到了，这样更加的实用，不知道大家更加的喜欢哪一种换挡方式？
