我们在大城市里经常会看见一些价值连城的超跑，不知道大家有没有观察过这些超级跑车，很多超级跑车都不经常在马路上行驶，大多数情况下都是被拖车拖着走。很多人都不明白，买了超级跑车后，车主不想好好驾驶一下，体会一下风驰电掣的感觉吗？为何总是要拖车拖着走呢？还有什么意义呢？
对我们普通人来说，买了汽车就要做到物尽其用，开车才能体会到驾驶体验，但是对超跑车主来说，开着车在马路上走不但没什么幸福感，反而会让车主内心非常担心。用拖车拖着超跑行驶，每公里费用8块左右，是不是听起来很贵呢？其实对这些超跑车主来说，开车在马路上行驶每公里的费用超过15块钱。
超跑在马路上行驶成本这么高，除了油耗高，与超跑的公里数也有很大的关系。很多车主买了超级跑车后都不会一直开到报废，这些超级跑车会在短短几个月内被多次转手，对这些有钱人来说买超跑就像买个大玩具一样，开腻了就把车卖掉。很多有钱人买超跑并不是想体验一下超跑的驾驶感受，而是享受超跑带来的面子光环。
有些富二代购买了一辆1000多万的超级跑车，车的价格这么贵，这些有钱人根本不敢开着车在马路上行驶。上海一位有钱人说超级跑车的成本非常高，自己花1000多万买了一辆顶级超跑，当然不舍得每天开，这位车主每次都会找拖车把车拖到商场附近再放下来，车主最多只开着超级跑车进入商场。
商场附近的行人比较多，看见车主开着超级跑车出现肯定会投来羡慕的眼神，还有一些人会拿出手机拍照，车主需要的就是这种面子和光环，而不是真实驾驶跑车在城市里来回穿梭。有些车主从买超跑到把车卖出去，公里数仅有几百公里，行驶的公里数越少车子的保值率就越高，这些有钱人虽然不差钱，但是卖车的时候也不希望亏太多。
总而言之，超跑很少在马路上行驶，不是因为车主傻，恰好是因为这些车主太聪明。在市区开车堵车很严重，如果车主驾驶超跑，不但容易堵在路上，还特别费油，与其浪费时间还不如花钱找一辆拖车，把车拖去人流密集的地方再放下来，这不是两全其美吗？
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