提起丰田这个品牌，大部分消费者首先想到的词语就是省油，保值，耐用。但多少跟年轻，越野，颜值这些词不太沾边，当然丰田也有兰德酷路泽和普拉多这样的硬派车型，但他们的价格普遍偏贵，要四五十万以上。二三十万以内的丰田车，给人的感觉有点像中年大叔，办事稳重可靠，但多少缺乏点激情。
但自从TNGA架构下的凯美瑞问世后，人们对丰田的印象发生了很大的改变。感觉稳重大叔的做事风格不变，依然令人踏实，但着装变得十分潮流，同时又对你呵护有加，安全感十足。不仅仅是轿车如此，在SUV领域，丰田更是把这些新优点给发扬光大。不信的话，你可以看一下丰田威兰达这款车。
威兰达这款车设计的就很有运动感，细长的进气格栅，犀利的大灯组，配合后尾熏黑饰板，让整款车看上去很有格调，丰田不再只属于30岁以上的大叔，现在同样适合20多岁的年轻人。内饰方面，威兰达显得也很有野味，跟丰田荣放的内饰布局差不多，但威兰达中控悬浮型的厚度要比荣放薄很多。
除了颜值升级之外，TNGA-K平台下的威兰达在安全配置方面也是同级别的佼佼者，甚至完全不输以安全著称的沃尔沃。威兰达全系都采用高钢性车身打造，主框架非常坚韧安全，同时还标配了7个安全气囊，丐版车型也不例外。主动安全配置方面，除了最低配17.18万这款外，其他所有版本都标配丰田TSS主动智行系统，包括主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助， ACC巡航，自适应远近光灯等配置。为行车安全性锦上添花。在各种权威的安全性碰撞测试实验中，TNGA-K平台下的车型也都是清一色的好评。
而且威兰达不仅仅是一个安全性高的代步车，他同样有很强驾驶乐趣，四驱越野能力不输同级别的三菱欧蓝德。都知道三菱的车在越野性能方面比较出众，但威兰达跟他比，有过之而无不及。尤其是威兰达四驱科技版和四驱尊贵版，这两款车型搭载的动态矢量四驱系统，性能确实强悍。这套四驱系统除了能把能量在前后轮之间分配之外，还能在两后轮之间分配，动能分配比例横跨0~100，这就大大增强了过弯时车辆的稳定性和抓地力，同时还增强了越野路段的脱困能力。
除此之外，威兰达还有两款车分别搭载了DTC智能四驱系统和E-Four电子四驱系统，两款车型也各有优势，搭载智能四驱系统的2.0四驱豪华版，价格相对便宜，性价比高。双擎四驱版搭载的电子四驱响应积极，能量传递效率高，油耗最为经济。威兰达所有的四驱车型都配备了AIM四驱综合管理系统，使车辆的四驱性能发挥到最优。
在2020年年底之前购车，车主还能够享受官方提供的“零首付购车”，“金融0息”，“无本贷”等金融方案，感兴趣的朋友可以咨询下当地经销商。
总体来说，威兰达保持了丰田车型传统的省油、耐用、可靠等优势，又新增了安全、四驱性能强悍等新亮点，再结合目前官方给出的金融优惠政策，在同价位车型中，性价比确实很高，未来极有可能成为像大哥“汉兰达”一样的标杆车型。
