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与汉兰达的空间相差不多,全系标配184马力,10.36万起带国六

2020-12-19新闻27

丰田汉兰达在国内市场中的威望是很高的,也比较受消费者的欢迎。该车从上市之后一路斩兵折将,成为同级别车型中的霸主,这与它扎实耐造的车身设计有着很大的关系,也因为该车的空间非常可观,赢得了不少消费者的青睐。然而小编今天要讲述的不是来自丰田旗下的汉兰达,而是一款国产车,它来自吉利旗下,是一款不折不扣的高颜值高实力车型。

吉利品牌近年来的发展也是很迅速地,也以实力跻身与国产汽车行业的一线品牌,而且现在也有很多城市的出租车都来自吉利旗下,更可以看出吉利品牌的实力。今天小编所说的主角是吉利豪越,该车除了外观帅气之外,车子的空间也与丰田汉兰达相差不多,一波妥妥的实力扑面而来!该车除了在今年的6月份上市之外,还有一款车型在本月上市,车子目前的售价区间在10.36~13.96万之间,下面一起来了解一下该车在各个方面的具体实力。

颜值高,运动气息足

在这个看脸的时代,只有外观足够出色才能带来不错的第一印象。这和人与人之间的相处是一样的,不管你的灵魂是多么有趣,但如果外观不够出色也难以让人有理由在不堪的外表之下了解到有趣的灵魂。吉利豪越在外观方面的设计是很帅气的,并且也有着不错的气场。在前脸的设计中,最熟悉的就是涟漪式的进气格栅,非常具有辨识度。中网采用了横向的饰条填充,设计效果还是很不错的。两侧造型犀利的前大灯与进气格珊紧密相连,具有很好的整合性。此外,前车盖上隆起的线条和前包围厚重的银色饰板,都在提升车头大气的设计。

小编觉得侧面的设计看上去是非常硬派的,车身的腰线也十分硬朗,搭配侧面凹进去的部分,带来了不错的光影效果,显得侧面的肌肉感很强,车窗玻璃周围的镀铬饰条提升了车子的档次感。车顶采用的是略微悬浮式的设计,搭配双五辐样式的轮胎,更加提升了车子的潮流感。该车还设计有车顶行李架,多了一丝野性的气息。在尾部的设计中,吉利豪越看上去有着极强的层次感,两侧不规则造型的尾灯中间有一条镀铬饰条贯穿相连,增加了尾部的设计感,搭配扰流板的设计,提升了该车在运动风格方面的设计。

吉利豪越的车身长宽高尺寸分别为483519001780毫米,轴距达到了2815毫米。长度超过了4米8,轴距也超过了2米8。足可以看出该车在尺寸方面的优势,并且该车采用的是5门5座的布局设计,相比于7座来说,内饰的空间会更加宽敞。吉利豪越的座椅采用的是织物或仿皮材质包裹,高配版车型的主副驾驶可以电动调节座椅,使用是很方便的。此外后排座椅可以按比例放倒,让内饰的空间更加灵活。

档次感十足的内饰,配置丰富

在内饰的设计中,小编觉得该车整体展现出来的档次感还是很高的。中控台区域的设计很出色,并且还采用了较为精细的缝线设计,提升了内饰的档次感。空调出风口周围采用了镀铬点缀,非常时尚。再搭配电子挡把的设计,更加突出了内饰的豪华感。12.3英寸的触控式液晶屏采用的是悬浮式的设计,符合当下的时尚潮流设计。多功能的方向盘采用了平底式的设计,可以手动上下和前后调节位置。在安全配置方面,该车配备有主动刹车,车道保持辅助系统,车道偏离预警系统,并线辅助,牵引力控制,车身稳定控制和制动力分配等。

入门184马力,满足国六

吉利豪越在动力方面搭载的是1.8T涡轮增压发动机,全系标配184匹的马力,最大扭矩达到了300牛米,匹配了6挡手自一体,和7挡双离合变速箱。入门版的车型就配备了184匹的马力,看来该车在动力方面的表现是足够厚道的,车子的工信部综合油耗为7.8L,有着四年或10万公里的整车质保。在悬挂方面,该车采用了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂,相比于全独悬的设计,该车明显差了一些,但是满足国6标准的排放。

总结

总体来看,吉利豪越整体的实力还是不错的,几乎可以碾压部分的合资车型。小编觉得,首先它帅气的外观就超越了多数车型,并且在内饰的用料等方面也没有落下,也有着与丰田汉兰达不相上下的空间表现,可以称得上是一款可盐可甜的中型SUV。

#31-50万#中型SUV#吉利

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