12月18日，岚图汽车旗下中大型智能电动SUV岚图FREE正式亮相。
单纯从参数上来说，岚图FREE好像还不错：1.5T四缸发动机、NEDC续航860KM、百公里加速4.6S，5G车联网、20项智能辅助驾驶、搭载了一块一体式可升降全镁铝合金三联屏，支持手势操作、不超过40万的售价。
竺延风当然 是对岚图寄予了厚望，几乎是逢岚图活动必站台，而且据悉岚图的团队是按造车新势力的架构和模式来搭建的，作为一个国企，做出这样的创新和尝试无疑是值得点赞的。
但遗憾的是，针对岚图FREE，网友并不买帐。
首先是造型，概念车虽然不够惊艳，但好歹还是有些特色的，但岚图FREE却一股浓浓的山寨风，有网友笑称是前脸玛莎拉蒂，屁股保时捷。LOGO也被网友吐槽像五菱，没有高级感，整体设计只能用“中规中矩，毫无特色”来形容。
直瀑式进气格栅确实更能彰显新车的高级感，但问题是这种设计已经让很多消费者产生审美疲劳了，并没有很强的辨识度与差异化特征。作为一个售价不超过40万的后来者，岚图FREE要想打动消费者，造型设计必须有让人惊鸿一瞥、一眼心动，就像许家印说的“人人见，人人哇”的效果，很明显，岚图FREE没有做到。
如果是辆售价20万以内的传统车型，岚图FREE的造型没有太多可以挑剔的。但是车主花近40万的预算购买一辆新能源车型，要的就是开在街上那种与众不同、高回头率的感觉，岚图FREE明显无法给到。
其次是续航里程。岚图FREE有两种动力形式，一是增程式驱动，续航高达860km，一是纯电版本，续航为500km。增程式驱动的模式其实一直饱受争议，理想ONE的销量也一直被质疑真实性，随着纯电车续航里程的不断攀升，还有多少人愿意为增程式电动车买单，还有待观察。而纯电续航500KM在明年估计就只能是中下等的水平了，比亚迪汉EV，小鹏 P7的NEDC续航 都已经超过了600KM。随着技术的不断进步，可以预见会有越来越多的纯电动车续航里程突破600KM，岚图FREE优势何在？
第三是品牌。
要说服消费者购买一辆30万以上的新品牌汽车，除了强大的产品力，品牌力的因素更关键。
单纯地从百度指数来看，岚图的关注度可以说是几乎没有。
岚图是谁，岚图将会带来什么？虽然把自己归类为造车新势力，但岚图并没有讲好自己的品牌故事。红旗有品牌积淀可讲，蔚来理想有创始人故事可讲，岚图讲什么？对于很多消费者来说，可能岚图这个词都没有见过，更别提买一辆岚图汽车了。
总结
毫无疑问，我们都希望岚图汽车能成为下一个红旗 ，下一个蔚来，下一个理想，为中国品牌带来新的突破和希望，但对于岚图汽车来说，明显迈的步子还不够大，还不足以抢占消费者的心智，还需要更加创新，更加有差异化，更加有自己的核心竞争力。
中规中矩、毫无特色、亦步亦趋，只会让岚图汽车泯然众人。
车是好车，就是让人没有冲动购买的欲望。
