索道工作原理是怎么样的？ 索道的工作原2113理是，钢索回绕在索道两端(上站5261和下站4102)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由1653设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。扩展资料：客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、多线索道(多条承载索或牵引索)。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)，我国目前在用客运索道中最主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。往复式索道是最早出现的索道类型，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是惟一的索道选择方案。单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索。
什么是架空索道集材？
什么是空中集材？ 用直升机或气球将分散在林地上的木材空运到伐区楞场的作业。主要用于采伐特殊树种、抢运受灾林木以及地形复杂难以修建道路的伐区。空中集材是50～60年代开始研究和使用的作业方式，其优点是极少破坏地表、少修道路和保护环境。气球集材实质上它是一种提高起升能力的架空索道集材。靠球的浮力将木材提起，而后利用钢索牵引气球将木材从伐区内运出。浮力大小根据气囊容积大小而定，并随温度的大小有所变化。但是随着使用时间的延长，气囊中会有一部分气体溢出，因此每隔一段时间就要将气球迫降到地面补气。作业方式有3种：①半悬式气球集材（见图）。又称无承载索式气球集材。当气球在下方时，放松牵引索，回收回空索，一面靠气球浮力向山上飞行，一面靠回空索将气球牵至山上。在逼近下吸滑轮时，气球下降。将木材挂到集材索上以后，放松回空索，气球将木材提起或半提起，而后用牵引索将带木材的气球牵至山下卸材。②反向承载式气球集材。承载索一端固定，另一端缠在绞盘机卷筒上，把一跑车倒挂在承载索上，上面用系留索挂在气球上，跑车向山下集材靠牵引索牵引，回空靠气球浮力将跑车和牵引索带至山上。③承载索运行式气球集材。设备安装与运行式架空索道相类似，。
