变道辅助系统也成并线辅助，是当今比较常见的汽车主动安全配置之一，它的主要功能是通过安装在汽车尾部的隐藏式感应器及后视镜上的指示灯来提醒驾驶证后方有来车，从而增加变道时的安全性。
比亚迪全新一代唐上市后，继承了“堆配置”的一贯作风，ACC自适应巡航、自动刹车等主动安全配置都有了，但让很多车主觉得比较遗憾的是，新车竟然没有搭载变道辅助系统。
而下面这位唐车主是比较看重这项配置的，于是决定自己加装这套系统，上网搜索了一下还当真搜到了改装件，而且还是原厂配件。
东西收到后先检查一下，首先是两块带LED指示灯的后视镜镜片，和原车镜面一模一样。
翻过来看，镜片背面是这样的，灯和线束是预先接好的。
然后是感应雷达，这是贴在车屁股上用的。
拆下后保险杠一看，安装师傅说这车已经设计有变道辅助系统的雷达安装位置了，直接贴去就行了，角度也基本合适，既然都设计了位置为什么原厂不装呢？
装好雷达后还要拆后视镜，原车后视镜拆下来是这样的，低配车型使用的不是双曲率后视镜，所以镜片上没有那条虚线。
把镜片拆开，翻过来一看发现一个小秘密，原车的镜片其实也是预留了安装LED指示灯的孔位的，也就是说唐DM在设计时就已经把变道辅助系统考虑进去了的。
那么，未来唐DM会不会在改款车型中新增变道辅助这项配置呢？可能性还是比较大的吧。#后视镜#主动安全#配置收藏
拆下后保险杠一看，安装师傅说这车已经设计有变道辅助系统的雷达安装位置了，直接贴去就行了，角度也基本合适，既然都设计了位置为什么原厂不装呢？
装好雷达后还要拆后视镜，原车后视镜拆下来是这样的，低配车型使用的不是双曲率后视镜，所以镜片上没有那条虚线。
把镜片拆开，翻过来一看发现一个小秘密，原车的镜片其实也是预留了安装LED指示灯的孔位的，也就是说唐DM在设计时就已经把变道辅助系统考虑进去了的。
那么，未来唐DM会不会在改款车型中新增变道辅助这项配置呢？可能性还是比较大的吧。
