在汽车制造业发展的百年间，“快”并不是一个褒义词，近年涌现的一些新品牌，迅速推出产品，反而让消费者认为不够严谨，没有保障。但随着新四化时代的到来，传统制造业中的定义，也正悄然发生着颠覆，造车的节奏也逐步融入了“迭代”的元素。
2016年诞生的WEY品牌、2017年诞生的领克品牌，其实都把“快”字演绎到了极致。从品牌发布到首款量产车发布，这些品牌几乎在半年时间内，便完成了这项看似不可能的任务。而让消费者对于“恒大造车”真正没有信心的最主要原因，还是源于其没有造车功底罢了。从WEY与领克如今的销量来看，速度快与产品质量之间，并没有绝对的冲突关系。
2020年底，传统车企中的一位新军，也加入到了“快车手”的行列。今年7月，东风公司发布了旗下全新高端电动品牌，并取中文名为“岚图”。而不到半年后的12月18日，岚图正式在深圳发布首款量产产品——岚图FREE，新车定位于中大型智能电动SUV，提供纯电动和增程电动两种动力方案。新车即日起已全面开启预约，并将于2021年第三季度交付用户。同时，岚图汽车首席品牌官雷新在现场表示，岚图FREE的定价将不会超过40万元。
或许很多人看到岚图的LOGO，会不自觉地将其与新势力联系在一起，但作为仰仗东风集团全部技术实力打造的全新品牌，岚图的背后更有着传统车企制造、技术、营销等整车全生态维度的全面支持。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 竺延风
从东风汽车集团有限公司董事长竺延风的站台，不难看出整个东风集团对于这个全新品牌的倚重，同时，岚图品牌也将成为东风公司深入践行“品质、智慧、和悦”理念的全新标杆。
定位“零焦虑高端智慧电动品牌”，面向当代社会的新中坚力量，岚图品牌围绕产品、营销、渠道等多个维度发起变革，而在岚图FREE的上市会上，这些改变已经初现端倪。
为了满足用户在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求，岚图汽车以ESSA智能电动平台为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择。其中，增程版NEDC续航里程可达860km，纯电版NEDC续航里程为500km。此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。
据悉，岚图FREE增产版车型将搭载1.5T四缸发动机+前后双电机的动力组合，系统最高功率可达500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h最快可达4.6s。
车内，新车还采用了首创的一体式可升降三联屏设计，内置华为芯片与 Hicar+Hilink 应用生态，可实现手势交互、四音区语音识别、触屏，Touch Pad、实体按键五种交互功能。同时，新车搭载的全球首发车规级5G T-BOX，让车机、手机和智能家居完美融合，成为一个移动的第三生活空间。
包含迎宾模式、高能模式、觉醒模式以及儿童呵护模式在内的四种智能座舱模式，则能够为消费者带来更加便捷、安全的驾乘体验。根据用户的使用需求，岚图FREE智能座舱还可持续OTA升级。
为了迎合“智能化”的发展趋势，新车全系标配了高级智能驾驶辅助系统，全车搭载 24 个智能传感器，其中包括 3 个毫米波雷达、9 个摄像头、12 个超声波雷达，可实现包括 ACC 全速域自适应巡航、AEB自动制动等 20 项智能驾驶辅助功能。此外，车辆还搭载主动夜视行车系统，具有150m超远视距、AI识别预警功能。
岚图汽车CBO 雷新
在渠道与营销端，岚图也实现了对于传统车企的颠覆，从新势力车企与数字化营销吸取经验，岚图也打造出了属于自身的营销特色。围绕用户全生命周期的需求，岚图汽车通过直营模式和数字化平台直达用户。据悉，岚图汽车将采取全直营的渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，岚图在贴近用户生活区设立服务中心，提供更为便捷、暖心的服务体验。明年，岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。
品牌发布到新车发布短短5个月，岚图的快，在今年上半年的疫情下有着些许的无奈。但是，疫情过后，全球范围内井喷式的市场反弹，让车企们快速将目标瞄准了新能源市场。在此之下，早有准备的东风集团，或许也更能够在迟入的市场中，占据到技术和产品先机。
歌手许巍倾情献唱
根据规划，在未来3到5年里，岚图的产品将覆盖至轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。在此前提下，作为先遣兵的岚图FREE，究竟能否敲开中高端市场的大门，全面变革的岚图品牌，又将为东风汽车绘出怎样的“蓝图”，让我们拭目以待。
