飞机在突破音障时，为什么会在机尾形成一个圆锥型的云？我们有时候在看某架战机高速飞行的时候，在一瞬间机身后半段会产生一个圆锥形的云团，所以很多人都说这架战机刚刚。
攻击机、强击机、歼击机、战斗机怎么区分？都用来执行什么类型的任务？ 谢谢大家的回答。谢…呃，其实并没有人邀… 题主提了个好问题，其实还有个更zeng好qiang的ban问题：攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机怎么区分（手动斜眼→_→ 。
直升机由几部分组成？ 直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来。
飞机升力的计算公式 机升力的计算公式是：L（升力）=ρVΓ（气体密度×流速×环量值）。飞行动压＝32313133353236313431303231363533e78988e69d83313333663032301/2×空气密度×飞行速度的平方等时间论：当气流经过机翼上表面和下表面时，由于上表面路程比下表面长，则气流要在相同时间内通过上下表面，根据S=VT，上表面流速比下表面大，再根据伯努利定理：由不可压、理想流体沿流管作定常流动时的伯努利定理知，流动速度增加，流体的静压将减小；反之，流动速度减小，流体的静压将增加。但是流体的静压和动压之和，称为总压始终保持不变。从而产生压力差，形成升力。扩展资料：由满足库塔条件所产生的绕翼环量导致了机翼上表面气流向后加速，由伯努利定理可推导出压力差并计算出升力，这一环量最终产生的升力大小亦可由库塔-茹可夫斯基方程计算：L（升力）=ρVΓ（气体密度×流速×环量值）这一方程同样可以计算马格努斯效应的气动力。在真实且可产生升力的机翼中，气流总是在后缘处交汇，否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件，只有满足该条件，机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候，这一条件并不满足，粘性边界层没有。
