对于奇瑞汽车品牌来讲，在今年可以说是有着不少的大动作，不仅推出了好多款全新的车型，而且中期改款和换代车型也是接连不断。就在昨天，也就是12月18号，奇瑞又推出了旗下的改款的轿车车型，确切的讲应该是两款，一起来看看吧。
6.99万起！奇瑞的小艾和小泽上市，同时搭载1.5L和1.5T的动力，由于在前脸方面使用了全新的造型设计，融入了大量时下比较流行的元素，简直可以说是自带“网红脸”。还看啥逸动 plus？
对于此次上市的两款车型，厂商统一命名为奇瑞艾瑞泽5 plus，顾名思义，它们是在艾瑞泽5，以及艾瑞泽GX的基础上升级而成，但是在外观方面它却有着两套设计方案，并且有着明显的区别，所以在名号方面，也就分别取名为 小艾和小泽。
首先，对于小艾来讲，它的整个前脸，有点类似于雷克萨斯，使用了大X的造型，并且各个拐角表现的十分锐利，两侧与前大灯相融合，再配上动感的导流槽，轻松打造出一副“网红脸”，在颜值方面可以说是有了全新的高度。
而对于小泽来讲，它的前脸相比来讲就稍微保守了一点，虽然同样是X的造型元素，但是表现的却不是那么的夸张和犀利，而整体来看它的前脸造型，跟北京现代的某些车型十分的相似，相对于小艾来讲，它表现的则为更沉稳大气。
在车身尺寸方面，两款车型的长宽高以及轴距都一致，实际表现为4680毫米、1825毫米、1490毫米、轴距长度为2670毫米，通过整体的车身定位来看，它仍旧是一款紧凑级的家用小轿车，新车将与长安逸动plus以及吉利的缤瑞等车型展开竞争。
在内饰方面，新车依旧是以艾瑞泽GX为基础升级而成，不仅使用了三辐平底的多功能运动方向盘，镶嵌式的中控大屏，在造型方面有了美的视觉感，并且在多数的车型上还使用了10.25英寸的全液晶仪表，充满了科技范，在自动挡的车型上，还换装了电子的挡杆。整个内饰经过精细化的升级，在豪华程度上有了大幅提升。
在动力方面，新车依旧搭载了1.5升和1.5T的两款发动机，前者的最大马力为116匹，峰值扭矩为143牛米，在传动方面，匹配的是5速手动以CVT的变速箱。
而对于1.5T的版本，它的最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，在传动方面，同样是匹配的5速手动以及CVT的变速箱，动力方面有着更运动的表现，非常适合年轻的消费者。
在配置方面，新车对于整体的配置进行了大幅度的升级，比如说，在1.5T的车型上全系标配了倒车影像、定速巡航等功能，在部分高配车型上，还使用了360度全景影像，以及L2级的自动驾驶技术。整体来讲，艾瑞泽5 plus的两款车型，也就是小艾和小泽，在空间、配置、动力以及价格方面都基本一致，只不过在外观方面有所不同。
大咖点评：
经过一番了解之后，虽然奇瑞艾瑞泽5plus车型，可以说是换汤不换药，但是在外观方面，却做了非常激进的调整，尤其是小艾的“网红脸”，看起来总能让人蠢蠢欲动，今后能不能成为爆款？目前还不好说，具体表现还需要时间来证明，对于这两款车型，不知道各位老铁，你们更喜欢哪款呢？#车型#奇瑞汽车#新车收藏
首先，对于小艾来讲，它的整个前脸，有点类似于雷克萨斯，使用了大X的造型，并且各个拐角表现的十分锐利，两侧与前大灯相融合，再配上动感的导流槽，轻松打造出一副“网红脸”，在颜值方面可以说是有了全新的高度。
而对于小泽来讲，它的前脸相比来讲就稍微保守了一点，虽然同样是X的造型元素，但是表现的却不是那么的夸张和犀利，而整体来看它的前脸造型，跟北京现代的某些车型十分的相似，相对于小艾来讲，它表现的则为更沉稳大气。
在车身尺寸方面，两款车型的长宽高以及轴距都一致，实际表现为4680毫米、1825毫米、1490毫米、轴距长度为2670毫米，通过整体的车身定位来看，它仍旧是一款紧凑级的家用小轿车，新车将与长安逸动plus以及吉利的缤瑞等车型展开竞争。
在内饰方面，新车依旧是以艾瑞泽GX为基础升级而成，不仅使用了三辐平底的多功能运动方向盘，镶嵌式的中控大屏，在造型方面有了美的视觉感，并且在多数的车型上还使用了10.25英寸的全液晶仪表，充满了科技范，在自动挡的车型上，还换装了电子的挡杆。整个内饰经过精细化的升级，在豪华程度上有了大幅提升。
在动力方面，新车依旧搭载了1.5升和1.5T的两款发动机，前者的最大马力为116匹，峰值扭矩为143牛米，在传动方面，匹配的是5速手动以CVT的变速箱。
而对于1.5T的版本，它的最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，在传动方面，同样是匹配的5速手动以及CVT的变速箱，动力方面有着更运动的表现，非常适合年轻的消费者。
在配置方面，新车对于整体的配置进行了大幅度的升级，比如说，在1.5T的车型上全系标配了倒车影像、定速巡航等功能，在部分高配车型上，还使用了360度全景影像，以及L2级的自动驾驶技术。整体来讲，艾瑞泽5 plus的两款车型，也就是小艾和小泽，在空间、配置、动力以及价格方面都基本一致，只不过在外观方面有所不同。
大咖点评：
经过一番了解之后，虽然奇瑞艾瑞泽5plus车型，可以说是换汤不换药，但是在外观方面，却做了非常激进的调整，尤其是小艾的“网红脸”，看起来总能让人蠢蠢欲动，今后能不能成为爆款？目前还不好说，具体表现还需要时间来证明，对于这两款车型，不知道各位老铁，你们更喜欢哪款呢？
