道岔的单开分类 单开道岔按钢轨类型分类，有60，50，43㎏/m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类，有6，7，9，12，18，24，30，38号等，其中6，7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰。
提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。 参考答案：错
道岔转辙器的构成 道岔是一种常见的铁路材料，道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成，道岔转辙器作用是引导车轮从一线进入另一线，基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。一、道岔。
道岔垫板CZ后面的数字代表什么？比如CZ545，CZ2209？ CZ钻，英文名为Cubic Zirconia，又称立方氧化锆(ZrO 2)，它是 CZ钻，英文名为Cubic Zirconia，又称立方氧化锆(ZrO 2)，它是1976年由俄国(苏维埃)莫斯科物理研究所科学家。
提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板
单开道岔的组成 单开道岔是由主道分2113向副道的道岔部分，分左开5261道岔和右开道4102岔两种。单开道岔由转辙器、辙叉1653及护轨、连接部分组成。单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码单开道岔。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平，是我国高速道岔的雏形。
