随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车市场的竞争日益加剧。购车群体和消费者的审美观以及消费能力都发生了变化。在这个过程中，一些曾经辉煌过的老牌车企也渐渐被汽车行业的新秀所超过。而国内的中高端品牌也渐渐形成了德系宝马、奔驰、奥迪为主，日系以丰田、本田、日产为主的格局。而曾是日系经典的三菱老品牌如今却并不红火。这几年三菱也是在努力搞研发。全新SUV比缤智漂亮，1.5T配四驱，油耗3升。三菱要翻身了！
三菱为了打翻身仗也是拼了！这几年日系的风格都呈现出夸张的走向。丰田的在大嘴造型上越走越远，而三菱则是酷萌又犀利的风格。三菱AR的外观设计上非常前卫时尚。进气格栅比较狭长而小面积，与狭窄的大灯融为一体，十分科幻。车身线条比较硬朗，很有质感。车尾的设计也和车头呼应，简洁明快。悬浮式车顶的设计也比较拉风，这款定位于小型SUV的越野气息还是比较浓厚。外观上符合当下的审美潮流，比缤智都漂亮。
三菱AR的内部空间表现上也算充裕，4米35的车身和2米55的轴距在小型SUV领域也算是中规中矩。采用5座或6座布局。车内采用高科技的配置，悬浮式液晶屏十分清晰美观，运用互联网技术并且进一步提高安全系数。配置上，ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、LDW车道偏离警告系统、车身稳定控制等都是应有尽有。另外车顶天窗的设计也是比较有特色。空间利用上面也是十分灵活，座椅可以自由翻转折叠。
动力方面，三菱AR采用混合动力设计，搭载一台小型的1.1L直喷式涡轮增压MIVEC发动机和两台后置电动机，油耗表现上面十分出色，在3升左右。国产后的版本或将采用1.5T发动机，并配四驱以迎合消费者的需求。另外新车采用的可变空气悬架也是一大特色。#三菱#油耗#SUV收藏
三菱AR的内部空间表现上也算充裕，4米35的车身和2米55的轴距在小型SUV领域也算是中规中矩。采用5座或6座布局。车内采用高科技的配置，悬浮式液晶屏十分清晰美观，运用互联网技术并且进一步提高安全系数。配置上，ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、LDW车道偏离警告系统、车身稳定控制等都是应有尽有。另外车顶天窗的设计也是比较有特色。空间利用上面也是十分灵活，座椅可以自由翻转折叠。
动力方面，三菱AR采用混合动力设计，搭载一台小型的1.1L直喷式涡轮增压MIVEC发动机和两台后置电动机，油耗表现上面十分出色，在3升左右。国产后的版本或将采用1.5T发动机，并配四驱以迎合消费者的需求。另外新车采用的可变空气悬架也是一大特色。
