出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 刘琦
编辑 | 马良
这大概是我在2020年看到最印象深刻的车辆限制原因了，“美国加州和华盛顿禁止雪佛兰科迈罗 SS和ZL1，原因竟然是因它们的刹车片含铜超标。立法者说铜对许多水生生物有毒，虽然鳟鱼不喜欢吃高性能刹车片，但刹车时产生的灰尘会对它们产生伤害。”
美国如此环保主义的做风，在国人看来绝对清新脱俗，正所谓“没有买卖，就没有杀害”，雪佛兰不得不进行召回，对科迈罗SS和ZL1的刹车片进行调整，并在2022年重新发售合规的车辆。鳟鱼不喜欢吃高性能刹车片？美国因环保原因禁止科迈罗SS和ZL1的源委
由于刹车片中的铜含量过高，这两款车型现在在这两个州都是非法的。加州有毒物质控制部（DTSC）在2010年加大了对刹车片的监管力度，当时的州长还是阿诺德·施瓦辛格，他签署了一项法案，该法案禁止汽车制造商和供应商销售“含有过高含量的铜、某些重金属和石棉”的刹车片。含重金属和石棉的刹车片在2014年就已经被禁止，禁止含铜超过5%的刹车片将于2021年1月生效。
不过只有大功率的科迈罗SS和ZL1车型受到禁令的影响，其他版本在加州和华盛顿仍然可以买到。而且，这两种型号在美国其他地方仍然可以买到。未来，雪佛兰计划在2022年向禁止使用SS和ZL1的州重新引入这两款车，它将与供应商合作，设计符合规定的高性能刹车片。
美国如此严谨且环保的监管标准令人反思，而对于我国的车辆监管标准来说，当面的维度仅限于车辆安全方面，那么看看我国今年车辆的召回原因都有哪些呢？
l 2020年我国各品牌车辆都因何种缺陷被召回
1、2020年第一、二起召回公告是德系的保时捷911和宝马M5、M8
1月3日，国家市场监督管理总局发布了2020年的第一、第二起召回公告，德系的保时捷和宝马共召回汽车726辆。
对此，保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级中控台控制单元软件，以消除安全隐患。
对此，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费修整变速器线束，如线束损坏则更换变速箱线束，以消除安全隐患。
2、广汽三菱扩大召回部分欧蓝德、劲炫汽车
自2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期间生产的部分欧蓝德、劲炫汽车，共计6339台。
广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。
3、福特召回进口2020款Mustang
自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的进口2020款Mustang汽车，共计2627辆。
福特汽车(中国)有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成，以消除安全隐患。
4、宝马召回部分X5混合动力汽车
自2020年12月18日起，召回生产日期从2020年6月9日到2020年7月21日的进口X5 xDrive45e插电式混合动力汽车，共计61台。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将使用来自正常批次的电池模块，对召回范围内车辆动力电池内属于缺陷批次的电池模块进行更换，以消除安全隐患。尚未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。
5、梅赛德斯-奔驰召回部分进口G级、A级、AMG GT汽车
自2020年11月20日起，召回生产日期在2019年1月7日至2019年7月17日期间的部分装配8缸汽油发动机的进口G级、S级、AMG GT车辆，共计563辆。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查高压燃油管和高压油泵之间的连接，如有问题则更换高压燃油管和高压油泵，以消除安全隐患。
自即日起，召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查燃油加注管软管是否泄漏，如果泄漏则更换加注管软管，以消除安全隐患。
6、各丰田公司召回部分国产及进口丰田汽车
日前，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
7、马自达召回部分CX-30和昂克赛拉
召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉（2.0L）汽车，共计5664辆。
长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。2020年德系、日系召回占比高，豪华品牌召回次数增多
就2020年上半年数据来看，德系品牌无论在召回次数还是召回总量方面都大幅领先于其他各国别品牌，共计召回27次，召回车辆约138.4万辆，占2020年上半年召回总量的43.1%，绝大部分召回车型来自于奔驰和奥迪两大豪华品牌。其中，奔驰品牌共召回788,269辆汽车，成为德系品牌中召回数量最多的品牌。
除了德系品牌，日系品牌在召回总量方面同样处于领先位置，上半年共计召回车辆约137.2万辆，占2020年上半年召回总量的42.7%。其中，本田（含讴歌）品牌共召回774,774辆汽车，成为日系品牌中召回数量最多的品牌。豪华品牌制造工艺引人关注
从召回的缺陷问题来看，车辆缺陷相对分散，其中涉及到制造工艺方面的问题更是五花八门，包括变速箱线束布线不正确、动踏板支架的材料从尼龙更改为聚丙烯、微小焊渣残留在电池单元壳体内等等。虽然能够及时发现这些质量问题并进行主动召回体现出企业良好的责任感，但是出现如此多的制造工艺瑕疵，也反映出豪华品牌在制造工艺和品质保障方面仍存在提升空间。车企态度决定市场走向，少量投诉触发召回
2020年日系品牌召回公告，问题直指始于去年的“熄火门”，累计召回超过120万辆车，成为今年上半年数量最大的一宗召回事件。召回范围内的车辆由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
值得一提的是，触发此次跨品牌集中召回的原因并非是来源于消费者的大量投诉，据车质网相关数据显示，2019年1月-2020年6月，有关“发动机熄火”的累计投诉量还不到100宗。而之所以实施如此大规模的召回，正是体现出车企对于质量问题的重视，以及防患于未然的安全意识。
写在最后：从上文可以看到豪华品牌和日系品牌的召回力度非常之大，尤其是日系品牌，自2018年以来，国内车市经历了史无前例的寒冬，不过以丰田、本田为主的日系品牌销量却出现了逆市上扬。由此可见，召回并不会影响品牌在消费者心中的形象，车企对待产品缺陷的积极处理态度往往更能加深消费者对于品牌的信赖，进而促进其市场销量增长。对此，我国的自主品牌从召回车辆数据上来看并不大，这也反映出我国车企在监管产品及售后方面还有很大的提升空间。#召回#刹车片#科迈罗收藏
不过只有大功率的科迈罗SS和ZL1车型受到禁令的影响，其他版本在加州和华盛顿仍然可以买到。而且，这两种型号在美国其他地方仍然可以买到。未来，雪佛兰计划在2022年向禁止使用SS和ZL1的州重新引入这两款车，它将与供应商合作，设计符合规定的高性能刹车片。
美国如此严谨且环保的监管标准令人反思，而对于我国的车辆监管标准来说，当面的维度仅限于车辆安全方面，那么看看我国今年车辆的召回原因都有哪些呢？
l 2020年我国各品牌车辆都因何种缺陷被召回
1、2020年第一、二起召回公告是德系的保时捷911和宝马M5、M8
1月3日，国家市场监督管理总局发布了2020年的第一、第二起召回公告，德系的保时捷和宝马共召回汽车726辆。
对此，保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级中控台控制单元软件，以消除安全隐患。
对此，宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费修整变速器线束，如线束损坏则更换变速箱线束，以消除安全隐患。
2、广汽三菱扩大召回部分欧蓝德、劲炫汽车
自2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期间生产的部分欧蓝德、劲炫汽车，共计6339台。
广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。
3、福特召回进口2020款Mustang
自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的进口2020款Mustang汽车，共计2627辆。
福特汽车(中国)有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成，以消除安全隐患。
4、宝马召回部分X5混合动力汽车
自2020年12月18日起，召回生产日期从2020年6月9日到2020年7月21日的进口X5 xDrive45e插电式混合动力汽车，共计61台。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将使用来自正常批次的电池模块，对召回范围内车辆动力电池内属于缺陷批次的电池模块进行更换，以消除安全隐患。尚未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。
5、梅赛德斯-奔驰召回部分进口G级、A级、AMG GT汽车
自2020年11月20日起，召回生产日期在2019年1月7日至2019年7月17日期间的部分装配8缸汽油发动机的进口G级、S级、AMG GT车辆，共计563辆。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查高压燃油管和高压油泵之间的连接，如有问题则更换高压燃油管和高压油泵，以消除安全隐患。
自即日起，召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查燃油加注管软管是否泄漏，如果泄漏则更换加注管软管，以消除安全隐患。
6、各丰田公司召回部分国产及进口丰田汽车
日前，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
7、马自达召回部分CX-30和昂克赛拉
召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉（2.0L）汽车，共计5664辆。
长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。2020年德系、日系召回占比高，豪华品牌召回次数增多
写在最后：从上文可以看到豪华品牌和日系品牌的召回力度非常之大，尤其是日系品牌，自2018年以来，国内车市经历了史无前例的寒冬，不过以丰田、本田为主的日系品牌销量却出现了逆市上扬。由此可见，召回并不会影响品牌在消费者心中的形象，车企对待产品缺陷的积极处理态度往往更能加深消费者对于品牌的信赖，进而促进其市场销量增长。对此，我国的自主品牌从召回车辆数据上来看并不大，这也反映出我国车企在监管产品及售后方面还有很大的提升空间。
