法系车的日子纵然是一天不如一天，但法系车独有的设计和稳健的底盘的确是市场一股不可忽视的力量，而根据海外屡屡曝光的图片，标致明年将推出一系列换代、中期改款的车型，比如3008、4008等等，外观内饰都会更有竞争力。
而法系车的另一个代表，雪铁龙也计划推出多款新车型，其中最受关注的就是当家门面的中型轿车C5，因为现款在售的还是2019款的第三代国五版本，约等于可以说市场没有车型在卖。近日，一组新款的C5图片在海外被曝光，采用了全新的设计风格，依旧时尚别致。
外观方面，新一代雪铁龙C5展现出了和市面上任何一款B级车都不同的气质，虽然保留了许多经典的雪铁龙元素，如与logo融合在一起的双条线，但两侧的LED大灯造型有了明显变化，整体位置由上扬改为下沉泪眼式，同时对应的上方亦有一条细长的LED灯，下包围的地方由贯穿式缩小为梯形状。
新一代C5
现款C5
新一代C5的车侧和尾部，设计有点旅行车的感觉，但整体轮廓和尺寸拿捏的非常到位，线条非常的流畅。新C5的车顶采用悬浮式设计，中间窗沿的部分全部为熏黑装饰，并搭配超现代的五幅轮毂，运动十足。
车尾同样有上翘的扰流板，搭配双出的扁口排气口，依然富含运动感。尾灯是类似思域的回旋侧V造型，比现款年轻不少。
新一代C5尾部
现款C5尾部
内饰方面，目前还没有谍照爆出，但法系车的设计一向不用担心，只要改掉一些不太符合大家使用习惯的布局就好。参考现款，基本看着也不落后，全液晶仪表、大尺寸中控屏这些元素只会增强，不会退步。
现款C5内饰
据悉，新一代的雪铁龙C5将和标致508L一样采用EMP2平台打造，车长预计类似4870mm，轴距2848mm。
动力方面，八成还是PSA万年不变的1.6T和1.8T。其中1.6T版最大功率170马力，匹配6AT变速箱；1.8T版本最大功率211马力，变速箱升级到8AT。但是老实说，虽然排量不大，但性能数据是不输一些2.0T的其他品牌车型的。
当然，虽然发动机是老款，但会加入48V的轻混系统，一方面提升启停体验、另一方面起到节能减排作用，符合国六B标准。另外还可能推出插电混动的版本。
届于现阶段雪铁龙在中国举步维艰的境况，新一代C5绝对是明年国内的重点新车型，预计将在明年上半年发布，喜欢法系车的朋友可以耐心等等。
