求人工挖孔灌注桩补救方案 人工挖孔灌注桩补救方案：1、保留护壁模板。在对淤泥层进行开挖时先将护壁模板支撑成形并用铁丝加固，适当加大支撑半径；2、在保留护壁模板不能有效时采用插钢筋。。
路基施工工艺及流程 1、低填浅挖道路沿线地势高低起伏，对于填方高度小于1.5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的浅挖路段，设计时考虑从原地面挖至路床底（即路槽一下0.8m范围内换填4%生石灰土后再施工路面结构部分。2、素填土根据本段地基勘察报告，沿线局部路段有0.4~3.5m深的素填土，由于素填土结构疏散，堆积年限短，设计考虑当素填土厚度≤0.8m时，清除素填土，回填合格的路基填料；当0.8m<；厚，清除耕植土后，翻挖原装素填土，掺6%生石灰回填压实。3、水塘路基处于水塘路段时，当路基占用水塘面积较大，路基范围外水塘面积较小时，水塘宜废弃，按干塘处理，先将整个水塘抽水放干，请处理及范围内淤泥，然后换填0.6~1.0m的厚毛渣石，再换填素土至路床顶；路基范围外侧用素土整平至塘埂。当路基占用水塘面积较小，水塘仍有保留价值时，在坡脚外侧抽水，路基内侧清淤并分层回填毛渣石至塘埂；常水位+0.5米以下边坡采用浆砌片石防护，工后拆除编织袋围堰。因水塘塘埂处高差较大、坡度较陡，为避免不均匀沉降，将塘埂挖台阶处理，台阶宽度不宜小于2m，设4%向内横坡，分层铺设双向土工格栅，最后在塘埂顶铺设一层双向土埂格栅。扩展资料路基横断面勘察设计应注意：一、上下行分台高(h)。
隧道出渣方量计算方法 计算公式如下：Z=R*△*L*S其中：Z—单2113循5261环爆破后石碴量（M3）R—岩体松胀系数4102超挖系数L—设计循环进1653尺（M）S—开挖断面面积（M2）用钳式吊车夹住专用工具，将炉底积渣刮出炉外。刮渣作业分两种：炉底铺有垫料时炉渣松软，但不熔化，用钳式吊将垫料及炉渣一起刮出炉外即可，炉底未铺垫料时，刮渣前将炉温升高使炉渣变成糊状，用钳式吊车将渣刮出炉外。扩展资料中小型电炉只用一个出铁口出铁和出渣。大型电炉有多个出铁口，在炉体转动时可以使用任何一个出铁口出铁。渣量大的大型锰铁和镍铁电炉出铁口和出渣门分开，分设在电炉两侧。出铁口和出渣口高度不同。电炉内部的渣铁分层并不同于铁水包和分渣器。炉内存在温度变化、渣铁混合、炉底上涨等多种情况。即使出渣口和出铁口分离，在操作方面炉渣和铁水混合仍兀法避免。出炉之后仍需进行渣铁分离作业。
建筑施工的一些问题 这个要看地勘报告，淤泥层有多厚。可以采用换填，但地基周边必须处理，以免换填后侧向压力过大导致地基向周围挤压造成建筑沉降量过大或沉降不均匀。啥也别说了先抽水，然后。
工程中填方增量如何计算 在道路工程中有换填有抛石挤淤，填方增量如何来
为什么要求路基要具有足够的强度和刚度 路基是路面稳定的基础，它直接影响路面的使用耐久性。要确保路面的使用年限，必须使路基始终具有足够的强度。路基在其竣工时，强度是足够的，但其强度可能随时间在水一温的。
路基施工工艺及流程 路基施工工艺（一）、施工准备 1、施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应。
路基施工工艺及流程 1、低填浅挖道路沿线地势高低起伏，对于填方高度小于1.5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的浅挖路段，设计时考虑从原地面挖至路床底（即路槽一下0.8m范围内换填4%生石灰土后。
