华为虽然没有像其他科技巨头那样开始造车，但它并没有放弃中国汽车市场这块大蛋糕，尤其是比造车更能产生经济效益的汽车智能网联生态链，华为更在多年前就已投入研发。而能解决人、车、家互联的华为Hicar网联系统，便是华为与新宝骏强强联合的重要黑科技产品。
早在2019年，华为Hicar就已经宣布与各大汽车品牌合作，但过去这么长时间，搭载华为Hicar的量产车始终未交到用户手中，因此广大车主也就只能一直怀着期待的心。不过，近期我们收到消息，华为Hicar即将向用户进行推送，其中新宝骏RS-3车主就是“受益者”之一。
届时，新宝骏RS-3用户，均可体验到华为Hicar带来的用车体验。对于了解华为Hicar的用户而言，Hicar进行推送自然值得期待，但对于不熟悉Hicar的人来说似乎还有些不太了解它是啥。究竟华为Hicar能带来怎样的体验呢？它又是否会为智慧汽车行业带来变革呢？
从专业的角度来看，新宝骏RS-3推送华为Hicar后，将在硬件、软件以及交互体验三个方面得到一定的优化。其中硬件方面，主要是指华为Hicar综合能力，即它能将手机和汽车各自的优势综合，在定位、语音识别能力等方面，赋予用户单设备做不到的效果。
比如，汽车在导航的时候便能综合汽车和手机的GPS数据，当用车过程中遭遇信号受限的情况，就能利用这一优势带来更为精确的导航。又如，车辆行驶过程中，汽车和手机均有不同程度的通信能力，拥有华为Hicar后便能将两者综合，届时行车过程中打电话信号差等情况就会得到一定缓解。
软件方面的，则体现在各类应用的适配上。由于华为Hicar将手机和汽车做到融合，因此手机的信息汽车都可读取并呈现。例如车辆的违章信息、续航信息，以及日常快递、日程等，推送华为Hicar后的新宝骏RS-3都能呈现。且像待办日程到期、续航不足之际，系统还会智能提醒，避免车主错过重要事件。
此外，交互体验方面更是华为Hicar的核心所在，Hicar系统首次与手机连接后，再次连接就不用进行验证，换言之当你在车外播放着音乐进入车内后，就能直接无缝接续到RS-3，音乐就会从车内音响输出。而且，由于华为Hicar打通了人、车和家之间的互联，所以用户也能从通过手机控制汽车，自然过渡到通过汽车控制智能家居，能在各种场景之间无缝衔接。
华为与新宝骏之间的合作，足以称得上是强强联手，而华为Hicar推送至新宝骏RS-3，则算得上是锦上添花。新宝骏RS-3本身搭载的新宝骏车联网系统，在行业之中表现就处于领先，如今又有华为黑科技加身，显然这让新宝骏RS-3拥有更强的智能化表现。而这，又何尝不是一种变革呢？
