电磁弹射器的组成部分 电磁弹射器 推力

我国科学家正在研制航母舰载机使用的电磁弹射器．舰载机总质量为3×10 （1）设发动机．弹射器的推力分别为F1、F2．则阻力：f=0.2（F1+F2）由动能定理得：[（F1+F2）-f]s=12mv2而：F1=1.0×105N，故得：F2=1.1×106N（2）弹射器对舰载机所做的功为：W2=F2s=1.1×108J（3）弹射过程中的加速度为：a=v22s弹射过程中运动时间：t=2Sa=2.5s弹射器对舰载机做功的平均功率为：P2=W2t=4.4×107W答：（1）弹射器的推力大小是1.1×106N；（2）弹射器对舰载机所做的功是1.1×108J；（3）弹射器对舰载机做功的平均功率是4.4×107W．电磁弹射器的优点是什么呢？ 回答者：季我努学社会员 张浩福特级航母正在安装电磁弹射器。优点有很多，主要有以下三点。第一，电磁弹射器系统更加简单，虽然是新型的装备，而且是高科技产物，但是电磁弹射器确实整个系统比蒸汽弹射器简单了许多。蒸汽弹射器因为需要庞大的蒸汽管线和压力系统，因此整个系统重大上千吨，且经过常年发展，其技术已经走进了瓶颈和死胡同，为了提高一点点的弹射重量，就需要大大提高系统的复杂程度和弹射距离，这导致其故障频发且造价昂高，挤占了更多的空间。电磁弹射器属于换代产品。第二、电磁弹射器弹射效率更高，蒸汽弹射器在弹射中，前几次的弹射借助于高压锅炉提供的蒸汽还能够保障基本的性能要求，但是随着锅炉内蒸汽压力的下降，研究发现第五次弹射之后，弹射器的功率就开始降低，不但弹射重量降低，甚至弹射器恢复弹射状态的时间也会变长，导致其仅能以较慢的速度交替弹射飞机。电磁弹射器则不存在这一问题，其弹射效率要高许多，起码不用顾及蒸汽压力损耗。福特级航母率先采用电磁弹射技术。第三、电磁弹射器弹射功率可控。弹射器虽然很强调最大弹射重量，但是并不会每一次弹射都是弹射最大的重量，飞机也不会每一次都是处于最大挂载状态，在执行大多数任务的时候。电磁弹射器的组成部分 分别介绍如下：电磁弹射器用的是直流电源，而且在电磁弹射器工作时是负荷冲击性非常大。虽然有了储能装置，但由于要求弹射器在很短时间内起飞更多架次的飞机，所以对电磁弹射器的电源容量要求也比较大，一般容量在5~8KVA左右（但输出电压却不高）。这么大的功率的交流发电机当然不是问题，但如果是直流发电机则必须是无刷稳流直流发电机，否则滑环的强大电流会灼伤换向器。直线电机的原理并不复杂．设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这就成了一台直线感应电动机。在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级；相当于旋转电机转子的，叫次级。初级中通以交流，次级就在电磁力的作用下沿着初级做直线运动．这时初级要做得很长，延伸到运动所需要达到的位置，而次级则不需要那么长。实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动，也可以次级固定、初级移动。然而，电磁弹射器也决不是仅靠直线电机工作的，它总共有强迫储能装置、大功率电力控制设备、中央微机工控控制及直线感应电机 强迫储能装置是电磁弹射器的核心部件，它不仅缓解了发电机的压力，同时在弹射器不工作时吸收发电机的能量，使。

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