蔚来ES8和特斯拉Model X都是各自品牌目前的旗舰车型，两车都是定位中大型纯电SUV，但是蔚来ES8是自主品牌的造车新势力，特斯拉属于海外品牌，而且Model X为进口车型，售价远高于蔚来ES8，但是从两车的定位来看，都属于高端新能源车。需要说明的一点是蔚来ES8在售车型共有8款（其实也可以看成是4款，因为配置相同的两款，售价只差2000元，分为6座和7座）。而特斯拉Model X只有两款车型，不过，如果需要6座或7座的话，可以选装，而且价格不菲。
先说外观吧，蔚来ES8和特斯拉Model X都属于“未来物种”，在设计上都充满科技感。但是相比之下，特斯拉Model X在设计感上营造得更加到位一些，别看其推出时间要比蔚来ES8更早，但是论设计，蔚来ES8的确落于下风。再加上特斯拉Model X有鸥翼门设计，暂且不论实用与否，就这种炫酷的打开方式，就足以令人惊叹了。蔚来ES8整体上依旧是传统的汽车造型，尽管“X-bar”家族前脸的设计也有几分科幻风格，但总体没有跳脱传统汽车的造型设计。
两车都是定位中大型纯电SUV，在车身尺寸上相比，蔚来ES8更胜一筹。但是由于造型方面的差异，特斯拉Model X空间表现实际上没有蔚来ES8来的实在，因此，耍酷是要付出代价的。不过Model X上那个17英寸的超大屏幕却是蔚来ES8无法比拟的，而蔚来ES8上那个带表情的NIO也是Model X体验不到的乐趣。另外，在车内的用料和做工工艺上，蔚来ES8明显更上一个档次。
在配置层面，蔚来ES8显然也要比特斯拉Model X更懂中国消费者的心理。比如，手机无线充电、内置行车记录仪等实用配置都一应俱全，还有全系标配女王副驾，可以说是一大亮点，还有全系标配空气悬架，整体上要比特斯拉Model X更有诚意。当然了，Model X也是自带特斯拉品牌光环，这的确不是一时半会儿跟得上的。
蔚来ES8电池容量分为70kW·h和100kW·h，续航里程有415km以及580km两种可选，而且全系都是四驱，百公里加速均为4.9s，还为首任车主提供不限年限/里程电池质保政策，更有换电服务，比较便利。而特斯拉Model X电池组均为100kW·h，并且也都是四驱车型，虽然分为长续航版和高性能版，实际上两车的续航里程差不多，前者为600km，后者为605km，但是性能上的确有差别，前者百公里加速为4.6s，后者百公里加速仅为2.8s，的确十分优秀。可以说蔚ES8和特斯拉Model X各有优势，如何选，看个人喜好。
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（运营人员：凌萧风）
