在国内汽车市场，三缸车的表现一直差强人意，即便是宝马的三缸车也反响平平，更不要说其他品牌。不过，相比其他车企在三缸发动机领域的浅尝辄止，通用汽车似乎想要一条道走到黑，旗下别克、雪佛兰更是拥有多款搭载三缸发动机的车型，其中最受关注的莫过于雪佛兰沃兰多与新款别克GL6。那么，三缸车是否像网友说的那样不能买？今天不妨通过对雪佛兰沃兰多与新款别克GL6的试驾来聊一聊三缸车到底是否值得买？
关于两款车的外观其实并不用多说，只是设计上针对不同年龄段的消费者做出了一定调整。在三大件部分，作为姊妹车型，新款别克GL6的动力系统和驾乘体验完全可以参考雪佛兰沃兰多。尤其是新款别克GL6在多地并没有试驾车，所以，沃兰多的驾乘体验无疑值得参考。当然，开过新老款别克GL6的消费者，对这款车的三缸发动机也有着较为直观的感受。接下来直接说说我们试驾新款别克GL6、老款别克GL6、雪佛兰沃兰多的感受，希望能给大家带来一定的参考。
从动力输出方面来说，通用的这款三缸发动机并不比一些1.5T或者1.5L、1.6L的四缸发动机表现要差，在高速上，想要提速到120km/h也并非难事。但是，急加速时候的声音属实不小，即便是通用对发动机噪音抑制的表现较为出色，别克GL6或者沃兰多急加速时候的声音也有些大，尤其是在车外听的时候，有些声嘶力竭的感觉。不过，日常驾驶的话，这款三缸发动机的声音和常规四缸发动机并没有太大区别，哪怕是站在车外。不过这里要多说一句，别克GL6的声音抑制要比沃兰多好很多。
至于抖动问题，其实不论沃兰多还是别克GL6都没有特别夸张，即便是挂D挡踩刹车时，也没有过分的抖动。至于一些人说三缸发动机几年后抖得厉害，目前来看，3年左右的别克GL6并没有多么夸张的抖动。当然，这里指的是正常保养的车辆。而且现在新的动力系统的出现，也进一步抑制了三缸发动机在起步时候的抖动。讲真，对于普通消费者来说，在日常用车过程中，其实也很难感受出通用三缸发动机与四缸发动机有何差别？
但是不得不承认，三缸发动机还是很难超越四缸发动机，两者还是有本质方面的区别。总体来说，搭载三缸发动机的车型不能说不值得买或者不能买，主要还是看价格，像沃兰多和别克GL6的终端实际售价都足够诱人。至少对于有相关需求的消费者来说，搭载三缸发动机的别克GL6和沃兰多还是值得考虑的。
