大指挥官四驱指示灯 30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能

5座大指挥官与5座指挥官有哪些区别？ 上半年，全新Jeep大指挥官正式在中国上市，Jeep家族在中国市场里也终于迎来了新的SUV产品。面对竞争激烈的SUV车市，当合资品牌将竞争核心从20万元级别提升至25-35万元级别时，全新Jeep大指挥官的出现，预示着“SUV老炮”为SUV市场带来了新的方向。当然，全新Jeep大指挥官出现的意义，不仅仅是为Jeep阵营增添生力军，其“7座SUV”带来了“七个人都是VIP”的产品理念，也算是大指挥官的首创。这不，全新Jeep指挥官上市了，定位于专业级高端大五座SUV，定价25.98-31.58万元，在Jeep指挥官阵营中，组成7座大指挥官、5座指挥官的格局。而本次全新Jeep指挥官的上市，Jeep也有四个字对他进行了定义“强”“大”“合”“一”。全新Jeep指挥官“强”在哪？Jeep，众所周知是专业级的SUV选手，其产品的全路况属性，在当前的SUV市场中依旧是领先的。这次全新Jeep指挥官的上市，在“强”上，也由强大的2.0T+9AT领衔。详细来看，全新Jeep指挥官呆在一台最大功率195kW的2.0T发动机，其最大扭矩可以达到400N·m。同时这台发动机也配备了8项领先技术：缸内直喷、集成式水冷中冷器、真双涡管增压器、独立冷却EGR（废气循环系统）、气缸集成式排气歧管、可变机油泵、低摩擦技术以及电子泄压阀。。30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能 每个男人心中都有一辆Jeep，它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基，也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人，曾经你心心念念地说：\"真男人，开Jeep\"，但是随着时间的更迭，一直到你有了家庭之后，也未能完成心中那最初的梦想。随着年龄的增长和二胎政策的放开，我们对于一台能够满足全家出行的大尺寸七座SUV的需求越来越高，这个时候你就会发现：被你藏在心底里的那个Jeep，正在向你招手。Jeep大指挥官是一台专为中国市场而打造的中型SUV，所以它在保留了Jeep特有的美式元素之外，还针对中国消费者的喜好做出了更多的改进。于是这台车在上市之初，便赢得了很多消费者的喜爱，可能这里面就包括你，那么今天我们就一起来看一看，到底哪款车才是最值得我们选择的。价格&动力，同级优势明显目前在售的国VI车型中一共有8个配置可选，售价区间也从27.98万元一直覆盖到40.98万元，其中两驱车型一共有两款，剩下6款均为四驱版本，看来Jeep此次的主销车型依旧是四驱版本，在这台大尺寸SUV上面也同样没有丢掉它的硬派和越野属性。动力方面，它也是非常有诱惑力的，除了在两驱车型中使用了2.0T的低功率发动机之外，其余所有四驱车型都是采用了最大功率265马力的2.0T。08款丰田普拉多vx差速锁使用方法 在车辆通过泥泞或不良路面要使用轮间差速锁时，应在车辆处于停止状态，踩下离合器踏板，并按下驾驶室内的百轴间差速锁开关，当轴间差速器接合后，将差速挠板的指示灯点亮。轮间差速锁装在驱动桥壳内，靠近主减速器，使用轮间差速锁时也是度先踩下离合器踏板使离合器分离，然后按下驾驶室内的轮间差速器挠板开关即可。但是在使用轮间差速器时，车辆绝对不能转弯，必须保持车辆直线行驶，否则容易打坏差速器齿轮。如果路况十分恶劣，需将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时，应先接合轴间差速锁后，再接合轮间差速锁，接合之前应先分离离合器。值得注意的是：如何通过不良路面后，摘掉轮间差速锁，指示灯仍然亮，内车辆行驶时还不能转弯，应停下车查明原因，确定真正去掉轮间差速锁后，才允许转弯行驶。去掉轴间差速锁后，指示灯仍然亮，也应查明原因，真正摘掉轴间差速锁，如果不摘掉轴间差速锁，汽车行驶阻力大，速度提不起来，油耗增加。况且，极易磨损轮胎，转弯时，可能翻容车，造成不必要的损失。

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