现代伊兰特这款车，相信大家都很熟悉，它最早于2003年进入中国市场，至今已经20年了，在引进伊兰特后，北京现代在A级车市场，又连续推出了悦动、朗动、领动这些车型，扩大了其在A级市场的销量。同时北京现代留下了A级车产品多代同堂销售的话题。
北京现代在推出菲斯塔之后，他们就将伊兰特升级到了第七代，主打家轿市场，那么这台车的表现如何？让我们一起来看看吧。
第七代伊兰特采用了最新一代的家族化设计，相关的一些设计特征在菲斯塔上和第十代索纳塔身上都有体现，整体来看，第七代伊兰特是一种低趴的姿态，运动感很强，1810mm的车身宽度，让车子看起来很宽，4680mm的车身长度，看起来很修长。
形成这种视觉效果有两方面的原因，第一是它整体其实是偏轿跑的姿态，车头侧面看起来扁平且向前俯冲，与车顶车尾勾陈一个完整的弧线，由此它的风阻系数相对比较小。第二它用了很多锋锐的线条和型面元素，官方称之为：运用参数动力学设计，通过几何形体之美带来全新感性体验。
尾部的设计是这台车最大的亮点，层次感以及立体感做得非常到位，小溜背的设计加上锋锐的小尾翼，动感十足。贯穿式的LED尾灯不仅漂亮，也拉宽了横向的视觉效果。底部采用双排气布局，总体看起来比较高档。
第七代伊兰特内饰的设计也同样出彩，中控台的整体设计偏向于驾驶员一侧，顶配车型是双联屏的设计，档次感和科技感很强。由于车子比较宽，车内的横向布置的空间余量相对更充裕一些，所以中央扶手以及换挡杆这些部分也做得更宽一些。高配版红色的缝线加上车内的氛围灯，整体的运动气息提升了不少。
第七代伊兰特提供了1.5升和1.4T两款发动机，最大输出功率分别为115马力和140马力，传动系统方面，自然吸气版本匹配CVT变速箱，涡轮增压版本匹配7速双离合变速箱。官方油耗为5.4L/100km，该车官方指导价为9.98-14.18万元。
伊兰特的外形虽然很运动，但是它的定位始终是一台家用型乘用小车，所以不必太刻意的去追求动力，1.5升的自然吸气发动机的动力已经能够满足家庭的日常使用需求。
关于这台车的车型选择，指导价为12.38万元的1.5L LUX尊贵版非常值得考虑，17寸的轮毂、主动刹车、车道保持辅助系统、前后倒车雷达、定速巡航、远程启动、方向盘加热、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、座椅加热、语音识别控制系统、车联网等，这些主流的实用配置，这款车型均配有。价格虽然比精英版贵了1.1万，但多了二十多项实用配置，所以性价比还是非常可观的。
