大洋彼岸的美国，由于国土面积辽阔且人口密度不高，在城际甚至是日常出行时都需要驾驶相对较长的路程，而平坦宽阔的大直路则是美国公路的一大特征。在这个堪称车轮上的国家生活，车对于人们的日常生活已是无可替代的存在。由于更多的时间花费在路途上，而为了追求更舒适的出行体验，人们往往热衷于选择更宽大舒适的汽车。
对于中国市场来说，我们的国土也同样辽阔，若选择驾车出行，我们也一样需要在路途上花费很长的时间。同时，我国大部分家庭还依然处于一辆车满足所有使用需求的现况，中国消费者要求这辆车不仅里子要有硬实力，在面子上也不能落于下风，这是是中国消费者抛给车厂的一道难题。
大洋两端的两个不同国度，消费者对于汽车的消费需求其出发点并不一样，但结果却是殊途同归，大、舒适、豪华似乎成为了中美两国消费者最为看重的地方，汉兰达、途昂（北美版Atlas）这些7座SUV也因此在中美这两个看似截然不同的市场闯出了属于它们的一片天地。
汉兰达于2000年首先在日本本土市场发布，但真正让它火热起来是在2001年引入北美市场后。它凭借装载大排量发动机，以及同时能满足越野车般高视野和轿车版舒适性的承载式车身底盘，很快便获得北美消费者的青睐。截止至2007年5月，第一代汉兰达在停产前便累计销量超过78万辆。
