据韩媒ETNews援引业内最新报道，LG化学计划于2021年正式量产其超高镍NCMA电池，镍含量将提高至90%，钴含量降至5%。
据了解，该款超高镍电池为此前LG化学与通用汽车合作研发的NCMA电池，双方还为此成立了一家合资企业，将该款电池命名为“Ultium电池”，最初决定于2022年开始量产，但随着超高镍电池商业化加速，研发进度超过预期。今年8月，LG化学宣布称，Ultium电池量产计划有望提前至2021年。
报道称，LG能源解决方案即LG化学于今年9月刚刚拆分的全资子公司，计划于明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，电池预计将主要用于国产特斯拉model Y和下一代电动汽车。
根据特斯拉中国官网信息，国产Model Y为双电机四驱版本，搭载型号为3D3/3D5的前/后驱动电机，最大功率分别为137和180kW。目前，新车提供两个版本可选，长续航版本售价48.8万元，续航里程505km，百公里加速时间5.1秒；Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480km，百公里加速时间3.7秒。
11月23日，特斯拉与LG化学签订协议，由LG化学供应国产特斯拉Model Y所需的电池，将在双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版Model Y上搭载。超高镍NCMA电池量产后，意味着续航里程将较之目前官网版本有所提升。
自去年进入特斯拉中国供应链以来，LG化学在动力电池领域高歌猛进，SNE Research和GGII调研数据均显示，截至今年前三季度，LG化学超过宁德时代，成为全球最大装机量厂家。
拆分电池业务之后，也为其公开上市筹集资金铺平道路。据了解，负责超高镍电池量产计划的LG能源解决方案将启动上市融资计划，其电池业务中长期战略包括，将NCMA技术、大圆柱电池容量提升6倍，能量密度提升5倍；锂硫电池在2024年～2025年量产并应用于小众市场，纯固态电池于2028年～2030年商业化。
可见，随着电气化发展加速，LG化学的电池技术与性能也将加快提升。
