刚开始买车的时候，也是让我十分纠结。本来购车预算保持在20万左右，很多朋友都来给我推荐车型，说实话越是给我推荐，也是让我不知道该怎么选择。有一次开着朋友的帕萨特出去办事，觉着帕萨特不错，网上一查价格也符合我的预算，经过上网一番对比，决定直接入手2020款帕萨特。
在这里，我想多说一句，对于想要买车的朋友来说，千万不要过多听取别人的建议，可以参考，但最终买什么车，还得遵循自己的想法。
多去网上查查口碑，多去4S店试驾试驾比什么都强。如果问我帕萨特怎么样？那么我可以说面子里子全都有。落地20万出头，可以买到大众出品，还是2.0T发动机的中级车，我还是很满意的。
其实帕萨特能够让我动心，首先就是在于外观设计。将家族式全新设计风格应用其中，完全没有老款那种中庸老气的风格，取而代之的则是时尚大气，这点可谓十分符合我的审美眼光。尤其是侧面采用溜背式设计，将近5米的车长，每当我开着帕萨特出去，庄上的人都夸我有眼光，说这车看起来真大气，每当那个时候，别提我心里有多高兴了。虽然帕萨特算不上是豪车，但自带的气场和档次，即便是放在30万级别中，也丝毫不示弱。
再有就是动力输出，之前我就觉着，买车还得买涡轮增压，毕竟动力要比起自吸要好，不知道这一说法对不对，反正我是这么认为的。就这款帕萨特来看，根据销售人员表示，采用的是大众第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达到了186马力，与之匹配七速双离合变速箱。第一次试驾的时候，就被强劲的动力所吸引。
别看我对于这些账面数据不懂，但有什么说什么，帕萨特的动力输出并没有让我失望。完全可以做到随叫随到，即便是车速保持在80km/h的时候，继续深踩油门，帕萨特也丝毫没有迟缓，推背感依旧十分强烈。最为关键的一点就是在于，百公里油耗仅为8.5L，比起庄上朋友的2.0L凯美瑞还要省油。#帕萨特#上汽大众#试驾收藏
其实帕萨特能够让我动心，首先就是在于外观设计。将家族式全新设计风格应用其中，完全没有老款那种中庸老气的风格，取而代之的则是时尚大气，这点可谓十分符合我的审美眼光。尤其是侧面采用溜背式设计，将近5米的车长，每当我开着帕萨特出去，庄上的人都夸我有眼光，说这车看起来真大气，每当那个时候，别提我心里有多高兴了。虽然帕萨特算不上是豪车，但自带的气场和档次，即便是放在30万级别中，也丝毫不示弱。
再有就是动力输出，之前我就觉着，买车还得买涡轮增压，毕竟动力要比起自吸要好，不知道这一说法对不对，反正我是这么认为的。就这款帕萨特来看，根据销售人员表示，采用的是大众第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达到了186马力，与之匹配七速双离合变速箱。第一次试驾的时候，就被强劲的动力所吸引。
别看我对于这些账面数据不懂，但有什么说什么，帕萨特的动力输出并没有让我失望。完全可以做到随叫随到，即便是车速保持在80km/h的时候，继续深踩油门，帕萨特也丝毫没有迟缓，推背感依旧十分强烈。最为关键的一点就是在于，百公里油耗仅为8.5L，比起庄上朋友的2.0L凯美瑞还要省油。
