文 | 拎壶冲
人生总是充满误区，你觉得身边的这座城市已经耳熟能详，甚至不用地图就能轻松找到熟悉的地标，但总有到不了的地方，即便对历史底蕴和人文脉络随手拈来，也很难穷尽这座城市的多变与迷离。
将具有万千种形态的城市以及不止一面的人生这两者紧密联系在一起的，是身边的出行工具，特别是那些新锐消费者在选购车辆时，会将它视作打破边界、不断前进，并帮助自己寻找真我的伙伴，今天我们采访的三位破圈的年轻人，恰恰有一个共同的身份——奥迪e-tron车主。
初心
最近有一部关于年轻法律从业者求职的网综大火，而今天的主角之一海龟Tim恰恰就是一位律师。
在别人眼里，他有着这样的标签——职业装是深蓝色、藏青色以及深浅灰色的西装，恰好露出1cm袖口的衬衫，以及黑色的皮鞋，戴着斯文的眼镜，说着慢条斯理的话语，生活中是彩色的西装，黑色的衬衣，同样有着露出1cm袖口的衬衫，似乎时刻为了工作而准备着。
“严谨不是我的选择，是律师这个身份的选择”，Tim的职业改变了他的生活习惯，谁会想到这是一个在大学时期沉迷New Metal的狂野少年呢，“我其实一点都不近视，但带着眼镜看起来更能令人信赖，所以专门配了一副平光眼镜让自己在工作的时候更沉稳一些。”
生活中的他，喜爱收藏上世纪80年代的黑胶碟，更喜欢沉浸在奥迪e-tron的座舱里，听着从B&O 3D 音响系统中传来的属于Nirvana的嘶吼，他喜欢把从家到事务所的40分钟车程视为对自己的充电，奥迪e-tron能够40分钟将电量充至80%，这恰恰是他年轻时最爱的摇滚磁带播放完一面的时间。
更关键的是，在Tim眼里，e-tron不仅是一台具备静谧座舱的纯电SUV，更是一台属于奥迪的SUV，与动力属性无关，与传承有关。
车内走线和接缝的严谨处理方式，三屏联动的未来感，中控台大面积实木装饰面板所带来的豪华感，这让当初试驾时第一次接触到奥迪e-tron的Tim就确定这是自己命中注定的伙伴。
在驾驶的时候，e-tron标配渐进式转向系统及电子底盘平台控制的前后五连杆悬架，以及往往只出现在顶级豪车标配的自适应空气悬架，让Tim在这台车上找到了熟悉的味道，那是任何一台其他纯电SUV都无法让人感受到的掌控感。
它就像知心恋人一样，与开习惯了传统动力SUV的Tim彼此熟悉，初心未改，材质做工不辱豪华之名，操控带有豪车的质感，运动性与舒适性兼得，能够对生活照顾得周全。谁说豪华纯电SUV就不能有大家熟悉的驾乘体验呢？
进化
王sir是个在投行工作的“打工人”，他坐在陆家嘴的办公桌前时，是同龄人视为偶像的金融精英，但他自己认为，生命中所能获取的物质始终是有限的，工作和薪水能实现自己的价值，但自己的人生不应该被局限于钢铁丛林中。
他最喜欢的一句话，来自一位普通的驴友——“如果不出去走走，你会以为眼前所见就是全世界。”
对于王Sir来说，生命只有两种状态 ，一种是远方，一种是准备去远方，所以在换车时，他毫不犹豫地选择了奥迪e-tron而非其他，因为唯有e-quattro全新电动四驱系统，才是自己最值得信赖的远行伙伴。
奥迪很明白，不管是一台传统动力SUV，还是一台新能源SUV，一定要做到两点，不光能够在都市高架路上逞强，还应当具备全路况同行能力来应对多元化的需求。
奥迪e-tron配备了95kWh大容量电池组，电池能量密度高达135.37Wh/kg，电池组外围使用了坚固的封闭式铸铝连接点和冲压型材框架，外加3.5毫米厚的铝板，NEDC续航里程达470公里，并且能够在-28度至60度之间正常工作，并在-8度至56度实现100%输出。
严寒雪原？燥热沙漠？总之王Sir从来没为奥迪e-tron的续航担忧过。
奥迪e-tron的两台异步电机，最大功率300kW（前135kW、后165kW），最大扭矩664Nm（前309Nm、后355Nm），并依靠电脑来控制前、后轴电机输出，搭配刹车等装置联合运作，让每一个车轮上的扭动力输出都可根据实际驾驶情况分配，而且反应速度仅为传统技术的1/4，可在几分之一秒内通过连续完全可变调节，使驱动力矩在两轴之间达到理想分布，更加灵活。
电动与quattro完美地结合在了一起，带给了将自驾游视为生命中不可或缺的王Sir非常奇妙的体验。Boost模式下，百公里加速仅需5.7秒，在高速路上，在国道上，它的提速能够瞬间激活心中的热血基因，而在雪原、沼泽、岩石路面上，奥迪e-tron就像灵巧自如的麋鹿一般，轻松越过每一处障碍，任意往来，帮助王Sir找到最美的风景。
可以开得很快很稳，也可以在更多的复杂环境下肆意穿行，这不就是一台电动SUV，应当在这个时代之下扮演的角色么？
破局
青椒（大学青年教师）Fiona是一位典型的知性文艺美女，按理说，象牙塔中的安稳生活会使人趋于保守，但生活中的Fiona却是一个破局者，空闲的时光更是她多样人生的催化剂。
在她眼里，丰富的知识可以带来清晰的人生方向，而富有活力的生活，能给人生带来一个解答，生命不能固化，必须要有破局的野望。
她是旁人眼中的良师，是学院教学任务的支柱，是运动场上的羽毛球女皇，是小红书里的时尚符号，是木兰计划里为远方陌生女孩默默提供支持的知心姐姐，以及大家眼中的AUDI LADY，她的每一段用车生活都与奥迪有关，从奥迪A3升级到奥迪A6L，现在又选择了奥迪e-tron，因为不管是传统动力SUV，还是新能源SUV，奥迪都将安全放在了首位。
基础很重要。
如果说提供愉悦的驾乘体验，是纵情人生的内核，那么保障交通参与者的安全，才是愉悦人生的根本。
在被动安全方面，奥迪e-tron得益于MLB evo平台的再进化能力，设计基于E-NCAP五星碰撞标准，车身扭转刚度高达50kNm/°，比一般的SUV高出45%，更在苛刻的IIHS（美国公路安全保险协会）的测试中，以获选TOP SAFETY PICK +最高安全评价得到了验证，而且它还是当时电动车碰撞试验开始以来评价最高的车型。
在主动安全方面，奥迪e-tron配备了同级唯一量产具有多感知器融合能力并带有激光雷达的智能驾驶辅助系统，在多传感器融合感知ADAS技术路线的加持下具备Level 3自动驾驶的硬件基础，Fiona很喜欢在自适应巡航辅助系统+效率辅助系统的协助下，在车流中稳稳前行的感觉，因为车内有一个智能的副驾，在一路守护安全，当双手掌握奥迪e-tron方向盘的时刻，是Fiona最为放松的时刻。
对Fiona来说，涉足每一个新领域都会迎来挑战和困难，但那又怎样呢，工作、履历、年龄一直在变，但自己曾经取得过的每一次成功，自己的每一个身份，与奥迪e-tron行驶过的每一段公路，都是下一次突破的基石，也让她更有信心成为一个破局者。
标准答案
新能源SUV不存在一个标准的答案，究竟一台“次时代”的新能源豪华SUV是怎样的？每一个品牌都有自己独特的理解。
无疑，奥迪e-tron是一台典型的电动座驾，它具备目前一台电动车应当具有的提速水平和科技配置，但它不止是一台电动车，它更应当被理解为一台遵从奥迪自我，以奥迪百年造车经验以及对于未来出行的理解，所打造出来的一台典型的，注重豪华做工和品质、驾驶性能以及安全水准都贯彻了奥迪传统的豪华电动C级SUV。
它就是一台你意识中的奥迪车，无分传统或是新能源。
这是奥迪为未来出行所找到的坐标，由此进化出奥迪e-tron的无限可能。
人生也从不存在标准答案，成功的律师、成功投资人以及成功的青年学者，这些都是被人通过滤镜，强行加上的表面标签而已，生活的乐趣，又岂在方寸之间？
面对未来不迷茫，面对挑战坦然面对，对生命的焦虑，会化作前行的动力，迷茫和担忧都没关系，也无需事事完美，只需要你像奥迪e-tron一样，能够为人生找到一个合适的坐标系，然后去加点猛料，尽情享受吧！
如果你的人生必须有一个标准答案，那答案就是“没有标准答案”！
