随着国内摩托车消费市场的复苏，很多车型都展开了对于市场份额的角逐，作为消费者来说，如何在这场角逐中保持清醒的头脑，进而获得完美的消费体验，是一个值得探讨的话题。近年来火爆的车型中休旅车显得最为突出，主要是因为人们终于意识到了户外运动的好处，所以能够有机会驾驶着休旅车去户外走一走，是更多的倡导健康生活的人心目中最理想的生活方式。
那么国内目前比较出色的休旅车会是谁呢？我突然想到了本田CB系列，但是今天我想为大家介绍一下本田中国CB500X，官方指导售价7.22万元。看到这个价格我相信很多车友会望而却步，因为这不是一个适合大众消费的玩乐型休旅车，也只有专业级别的车友会舍得下本，不过土豪从来不会被这些东西所拘束。那么接下来我将带领大家一起简单地了解一下这款车型。
本田CB500X作为一款风格大气的休旅ADV，外观颜值能够给人非常多的自信。当然我说的不光是造型，更多的来源于气质。整体车身线条犀利，棱角分明，有一种收紧感。车头采用了更加收敛的鸟嘴，全LED光源赋予了头灯更加精致的照明效果。透明风挡可以提升一些舒适度，并且留有扰流孔设计。尾部更加上翘，尾灯造型像一片树叶，也是LED光源。全液晶仪表新增了油耗统计、档显、换挡提示等功能。
本田CB500X车身长宽高尺寸分别为2155*825*1345mm，轴距尺寸为1445mm。车身尺寸更加修长，比例更加协调。全新的迷彩涂装增加了视觉美观度，油箱造型非常饱满，突出硬汉气质。一体式鞍座宽大舒适，座高尺寸达到了830mm，作为一款大排量拉力车，这样的高度必然带来了良好的骑乘视野。钢管车架整备质量达到了197kg，最小离地间隙达到了180mm。
本田CB500X选用了邓禄普龟背胎，规格为前110/80 R19后160/60 R17。制动系统采用了前后碟刹，并且辅助了ABS防抱死系统，进一步提升制动性能。悬架方面自然也是运动级别，倒立前叉配合后中置单减，但是后平叉仍然是钢制，不过具体避震效果那绝对是主流水准，这一点是绝对公平公正的。但是配置再好动力不够不也是白搭吗，所以接下来我们再来看一看动力表现吧。
本田CB500X搭载了一台500级别的双缸8气门发动机，虽然是水冷散热，但是全新导流板设计可以有效提升水箱散热，进而提升发动机散热。标配电喷系统符合国四排放标准。最大功率为37千瓦，峰值扭矩为45牛米。还配备了滑动离合器，官方给出的油耗是2.76L，油箱容积达到了17.5L，理论上续航里程在500km以上。
总而言之本田CB500X这款车越野性能比较突出，配置方面相对完备，外观颜值属于高颜值级别，动力输出对于日常玩乐代步来说绝对是绰绰有余。所以对于广大消费者来说，还是非常有吸引力的。但是看完售价的话相信很多人还是宁愿选择国产，毕竟国产500级别售价基本上都在三万四五左右，便宜一半多呢。再说了黄龙600至尊版才五万八左右，本田这个售价着实把很多人拦在了门外。
