据乘联会数据显示：1-11月新车累计销量1700.2万辆，同比下滑8.3%，在各自不利因素的影响下，很多曾经的网红车型销量都大幅下滑。但也有很多新车一上市就叫好又叫座，受到消费者的欢迎。
SUV市场
01第三代哈弗H6：“柠檬”+“咖啡”真香
第三代哈弗H6于8月份上市，在9月份，H6系列的销量直接翻了近一倍，突破4万台，10月份刚突破了5万台。
第三代哈弗H6基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡”智能，除了一改往日的沉稳造型外，新车在尺寸、配置方面进行了全面升级。比如，轴距突破2700mm、全系标配6气囊、新增HUD抬头显示、定速巡航升级为全速自适应巡航、语音识别功能也成为全系标配。
实际体验下来，哈弗H6简洁且富有科技感的内饰给人一种很“清爽”的视觉感受。两块屏幕上的UI设计以及细腻的动态显示效果散发出满满的科技气息，最有趣的一点，H6的瞬时油耗除了显示数据，还能结合实时的喷油量，呈现出一幅心电图般的动态效果，相当好玩。
动力方面，哈弗H6给人的感觉就一个字——“顺”。这台1.5T发动机与7DCT变速箱匹配度很高，起步轻柔且迅速，给油就走，市区道路频繁刹车、提速的情况下没有顿挫感，包括涡轮介入的时机都拿捏得恰到好处，不会产生明显闯动。高速状态下一脚地板油，变速箱直接连降三挡，接着迎来动力爆发，整个过程非常顺畅。
可以看到，有了“柠檬”和“咖啡”平台的加持，第三代哈弗H6在空间、科技化配置方面提升明显，产品力更强、性价比也更高。
02长安UNI-T：概念林志玲 量产林志玲
UNI-T自发布以来就具有非常高的关注度，新车于6月下旬上市，短短十天时间内便取得7414台的销量成绩，后续销量开始稳定破万，妥妥地成为一匹销量黑马。
“概念林志玲，量产罗玉凤”，这是在车企放出渲染图或设计图时，网友评论最多的一句话。长安没有让消费者失望，做到了概念林志玲、量产林志玲。
首创的无边界中网、犀利的分体式大灯以及银河战舰挡把造型，这些纯原创且个性极高的设计搭配到一起，换来的就是回头率。另外，1.5T的蓝鲸发动机在同级车型中的表现足够优秀，180匹的最大马力、300牛·米的峰值扭矩参数可以与本田1.5T地球梦发动机相媲美。回头率、动力都有了，年轻消费者自然愿意买单。
03哈弗大狗：还没上市就已经成了网红
上市5天，哈弗大狗拿下3045台的销量成绩，11月份，售出8555台。破万近在咫尺。
对于一台12万起售的国产SUV来说，大狗在没有较大终端优惠的情况下取得这样的成绩实属不错，它走红的原因也很简单，话题和跨界。
直接将命名交给消费者，并以“大狗”这样另类的名称出圈，营造了不少的话题和热度，很多消费者慕名来店里看车。另一方面，对比千篇一律的城市SUV，哈弗大狗复古且硬派的外观既能带来回头率又能满足消费者的越野情怀。至于空间、配置、动力这几方面，哈弗大狗完全是按照一台家用车型的标准进行打造的，正是兼顾舒适和越野的产品实力，让其受到了不少消费者的关注。
04瑞虎8PLUS 我把我的心全掏给你
10月份之前，瑞虎8车型月销万台左右，随着瑞虎8PLUS的加入，整个瑞虎8家族的销量得到快速增长，从1.2万台增至1.6万台，直到11月份已突破2万台。
瑞虎8PLUS的热销主要是因为前期车型口碑的积累和高性价比，瑞虎8的热销为这个系列打下了良好的口碑基础，何况新车拥有更加大气的外观、更大的车身尺寸，还有一套柔软的座椅与一系列舒适性配置加持，像SONY音响和感应雨刷功能都是全系标配，虽然售价来到13-16万，但在乘坐舒适性和使用便捷性都有较大提升的情况下，消费者还是愿意买单的。
05领克05 名符其实的实力派
月销4761台的成绩并不算好，但要是放到一台售价超过20万的国产SUV上，这个销量成绩就非常有含金量了。
领克05能被年轻消费群体认可，主要是因为它个性、好开、好用。家族式的前脸设计搭配溜背造型，上街绝对是有高回头率的；沃尔沃和吉利共同开发的2.0T发动机，性能数据向T5发动机看齐甚至更优秀一些，搭配爱信8AT变速箱，在经济模式下的动力输出也能做到随叫随到，加速超车非常果断；配置方面不用多说，年轻人喜欢的驾驶辅助配置、舒适性配置以及科技配置都比较完善，像360度全景影像、自适应巡航、电动尾门、无线充电、主动降噪、品牌音响等配置都没有缺席。
轿车市场
01五菱宏光MINI EV：前面的特斯拉麻烦让一让
面对国产后快速热销的特斯拉Model 3，国内新能源车企都很焦虑，可谁也没想到，打败特斯拉的竟然是一款售价不到4万元的纯电小车，其上市第二个月的销量便突破1.5万台，11月销量更是突破3万台。
一方面，与大多数走性能、家用路线的车型不同，MINI EV仅仅是为了满足消费者最基本的代步需求，像出门买菜、上下班通勤、接娃放学等，这些都是绝大多数消费需要考虑的问题，性价比做到了极致；另一方面，对于像上海这样限外牌的地区，五菱宏光MINI EV推出的买车送牌服务切实地解决了当地消费者的出行难题。所以综合来看，MINIEV的热销就是因为它看准了绝大多数消费者的基本需求，把接地气做到了极致。
02比亚迪汉EV：真正的国货之光
身处自主品牌弱势的轿车市场，品牌力不如特斯拉和BBA，定价却触及到特斯拉和BBA的售价区间，在业内看来，这绝对是一种冒险的行为，但比亚迪汉成功了，上市三个月后，迎来首次销量破万。
在消费者看来，汉EV有三把“杀手锏”。首先是零百加速只需3.9s，实测在4.1s左右，强悍的动力输出能给消费者带来肾上腺素飙升的感觉，而能带来这种加速体验的车型，三十万内，仅此一台。
其次是造型，在奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格、法拉利外饰设计总监JuanMa López（胡安马·洛佩慈）以及前奔驰内饰设计总监 Michele Jauch-Paganetti（米歇尔·帕加内蒂）的联手打造下，比亚迪汉拥有了极具辨识度和差异化的外观，并且其大气磅礴的设计符合大众审美。
最后是刀片电池。对于消费者担心续航和安全问题，汉EV搭载的刀片电池在最大程度上化解了这两大问题。一场“针刺测试”展现了刀片电池出众的安全性，与此同时，得益于刀片式设计，其续航里程也做到了业内优秀。以汉EV为例，其工况续航高达605公里，行驶寿命超过120万公里。
03奥迪A4L：降了降了，来买吧
新款奥迪A4L的热销并不让人意外，主要原因是终端优惠比较大。在上市之初，30万的起售价让众多消费者选择持币等待，但没过多久就给出了近5万元的现金优惠，再结合其本身拥有较高的口碑和产品力，注重性价比的消费者多会放弃3系、C级而转投A4L的怀抱。
04本田飞度：骂完了请来这边排队刷卡
因为造型绵软、取消手动版本，并且低配车型取消了音响，全新飞度从曝光到上市，几乎一直在被吐槽，但其在价格坚挺的情况下，每个月还能保持万台以上的销量，这就很奇怪，难道中国消费者真的不懂车？其实不然，从产品力来看，全新飞度在内饰和视野上的改进非常明显，坐进车内，前排宽阔的视野足以让人感到惊讶，全新的内饰造型更加精致并且设置了更丰富的储物空间，加之魔术空间的加持，本田飞度的实用性在A0级细分市场几乎是找不到对手。另外，飞度自身较高的保值率也成就了它的销量，本身用车成本就低，开几年还能卖个好价钱，对于实用主义消费者来说，再适合不过了。
05伊兰特：帅归帅，我还是要做实力派
第七代伊兰特完全可以用颜值爆表来形容，低趴且富有战斗气息的前脸搭配层次感丰富的尾部，俨然一副小钢炮的姿态；采用双联屏设计的内饰也符合年轻消费者的胃口。
当然，仅是这样还不足以吸引消费者，性价比是伊兰特上市即热销的秘诀，A+级轿车的空间、媲美自主品牌的丰富配置以及两套动力总成，梯次配置的伊兰特给了消费者较多的选择，1.5L+CVT的动力组合注重经济平顺，1.4T+7DCT能带来些许驾驶激情，最主要的是定价合理，10-15万的售价区间也在大多数消费者的接受范围内，再加上后期再有一定的终端优惠，其性价比和销量还会有上升的空间。
06逸动PLUS：你喜欢的样子我都有
从今年3月份上市以来，逸动PLUS车型不断带领逸动家族迈向销量新高度。从月销8000余台到目前持续月销2万台以上，逸动PLUS功不可没。颜值高、空间大、配置丰富、动力澎湃的蓝鲸发动机，这些不都是消费者喜欢的吗？最主要的是顶配不足十万的终端售价吸引了一大批有家用需求的消费者。
07吉利星瑞：三个支点撬动市场
阿基米德说过：“给我一个支点，我就能撬起整个地球”，这句话同样可以形容撬动了整个A级车市场的吉利星瑞，不过，星瑞撬动市场的“支点”有三个。
首先是这台车应用了沃尔沃技术的2.0T发动机。放眼整个轿车市场，15万以内想要买到2.0排量的轿车，仅吉利一家；其次是空间，车身长度超4.7m，轴距达到2.8m，星瑞是紧凑级车中唯一拥有B级车身材的车型；最后是丰富的配置，六气囊、一套L2级别的驾驶辅助系统、抬头显示、无线充电、BOSE音响，这些配置在次顶配车型中就有所体现，性价比颇高。
基于这三个方面的优势，吉利星瑞在上市首月即售出7017台，爆款潜质已经展现，相信月销破万不是难题。
