1999年12月18日，奇瑞第一辆轿车——“风云”在一众身着蓝色工装人群的注视与掌声下，缓缓驶出生产线。那一刻，奇瑞实现了自主造车“从0到1”的突破。
21年后的今天，随着艾瑞泽5 PLUS的正式上市，奇瑞集团的累计汽车销量将达到900万台，实现“从1到900万”的突破。
二十一年，硕果累累
从“风云”下线到艾瑞泽5 PLUS上市，这二十一年中不仅有新品牌的诞生、产品的更新、迭代，还有技术的发展与积累。
当初的奇瑞凭借一款风云，成功搅动了中国汽车市场，如今的奇瑞已发展成为一个庞大的集团，拥有艾瑞泽、瑞虎、捷途、星途、凯翼、奇瑞捷豹路虎等多个系列和子品牌，形成从“入门级”到“豪华级”的全方位产品布局。
一如当年“风云”带给消费者惊喜，今天奇瑞集团的产品家族也在不断涌现出明星产品。譬如奇瑞汽车的当家花旦——瑞虎8系列，上市两年累计售出近30万台，在刚刚过去的11月份销量突破2万台，实现单月销量新高。
旗下捷途品牌诞生后仅用了18个月实现销量突破20万台，粉丝数量达到30万+，其发展速度令业内人士惊讶、令对手羡慕。在11月份，捷途70系列和90系列打出一套漂亮的“组合拳”，单月销量达到20507台，成为奇瑞汽车旗下又一销量增长点。
还有依托M3X火星架构打造的全新星途TXL以及第一款按照最新全球标准正向开发，且成为J.D. Power 2020中国新车质量研究报告中唯一上榜的自主品牌轿车——艾瑞泽5，以上种种，皆是奇瑞深耕多年结出的硕果。
凭实力圈粉的“技术宅”
二十一年的积累，让奇瑞在国内被称为“技术宅”且圈粉了大批消费者，其自主研发的第三代1.6T发动机拥有197匹的最大马力和290牛·米的峰值扭矩，动力参数媲美合资2.0T发动机。
智能互联方面，奇瑞与百度联合开发的“雄狮智云系统，具备AI人工智能语音助理、AR增强现实导航、集成支付、智能家居互联、OTA空中升级等多项领先功能，在日常人机交互体验中，凭借流畅且快速的反应、集聚丰富的APP资源等优势，受到了用户的一致好评。
总结：
从0到1，再到900万，这二十一年来，奇瑞实现了里程碑式的发展。随着汽车板块的不断发展壮大，奇瑞还将拓展汽车零部件、地产、金融、现代服务、智能化等一系列业务板块。待下一个二十一年，或许更快，我们将看到一个更强大的奇瑞。
