航头、周浦居民出行添“捷径”，上海轨交18号线一期年内开通试运营。
上海发布 图
12月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海地铁获悉，上海轨道交通18号线一期南段将于年内开通试运营，共设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站8座车站，途经浦东新区、杨浦区、宝山区。开通后将方便沪南公路、御青路沿线的市民乘客，通过换乘11号线进入轨道交通网络。
御桥站站名墙。本文图片 上海地铁提供
18号线周浦站
上海轨交18号线发展有限公司副总经理奚巍介绍，这是上海首条最高等级全自动无人驾驶系统的地铁线路，以往封闭的驾驶室今后有望对乘客开放。
人性化体验：闸机采用门式，设母婴室
站厅层的特色也很显著，车站公共区全部采用无吊顶设计，整个公共区空间在视觉上更为高大宽敞和通透，减少地下空间的压抑感，带给乘客更愉悦舒适的地下空间体验。
车站公共区域
车站公共区设置了诸多人性化设施，除常规的垂直电梯、盲道，闸机统一采用门式，方便婴儿车及携带大行李乘客通过；公共卫生间扩大了无障碍卫生间面积，增加儿童设施等；除御桥站外其他7座车站均设置了母婴室，进一步提升人性化服务水准。
18号线除御桥站外其他车站增设母婴室
车厢内诸多设计之处也颇具人性化。车厢座椅采用木纹面装饰板，增添了几分“温暖”色彩。车厢内配备了智能无线充电平台，方便乘客的手机进行无线充电。同时，列车客室照明系统采用自调光、自动变色的设计理念。不仅支持客室照明亮度的随外界的亮度自我调节，进一步降低能耗，而且还可以根据四季进行变化，冬季呈现出暖色，夏季呈现出冷色，自动进行色温的调控，提高乘客的舒适性。
“站名墙”蕴含地区历史文化
值得一提的是18号线南段各车站的站名墙，上海地铁18号线项目部经理梁广辉告诉记者，设计者通过查资料、走访当地，挖掘每一个地区独特的历史文化，从大量的信息中提取出有价值的元素，融入站名墙之中。
以“御桥站”为例，站名墙上是一座石桥，看似普通无奇，背后却藏着一个故事：相传当年乾隆离京南下，到上海后，想到南汇探望顾国师（皇帝的御前教师）。国师闻讯，即北上迎驾，于咸塘浜和小腰泾汇合处，与乾隆皇帝相会。后人为表纪念，将相会处的石头桥命名为“御界桥”。该桥原为由九块石板组成的普通石桥，这便是站名墙上桥的原型。
上海地铁方面透露，18号线一期南段(航头站-御桥站）初期运营前安全评估已经通过，具备全自动运营初期运营条件，目前，线路工程建设及运营单位正对全线各项设施设备进行进一步综合系统调试及各项演练，确保开通试运营后以最佳运营状态服务市民乘客。
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