SUV与轿车谁更火？
这是一个曾经引发无数网友热议的话题。前些年，“国民车型”SUV凭借魁梧的外形、宽敞的空间、较高的视野销量一路高歌猛进，向着1:1的目标挺近，大有来势汹汹赶超前辈之势。
随着时间推移，情况发生了转折，拥有更高操控性、经济性和性价比的轿车重新占据销量上风，并且与SUV拉开差距。根据乘联会公布的2020年11月车型销量top15排行来看，轿车相比SUV在销量上依旧保持30%左右的优势，并且这一差距存在进一步扩大的趋势。
当然，要说轿车领域的绝对冠军，那还是这台日产轩逸，凭借新老同堂销售的策略以及直逼2万元的大幅优惠，获得了单月突破6.5万台的惊人销量，羡煞一众“隔壁”品牌。
在自主品牌领域，一些车型也应声而动，开始通过降价来刺激销量。今天咱们就对自主品牌紧凑级轿车领域进行一番整理，看看谁的优惠最大！
No.5 奇瑞 艾瑞泽GX
指导价：7.59万元-11.39万元
现金优惠：约1.5万元
推荐程度：★★★★
刚刚过去的广州车展，奇瑞亮相了全新车型艾瑞泽5 PLUS，事实上，熟悉艾瑞泽车系的朋友都知道，这款车就是艾瑞泽GX的升级版。虽然艾瑞泽5 PLUS尚未正式上市，目前也仅仅公布了一个预售价格，但艾瑞泽GX却已经拿出了给力的优惠，在车型换代的关键时刻做最后冲刺。当然，也不用为这款车换代之后就落后而担心，艾瑞泽GX依旧采用了奇瑞最先进的1.5L和1.5T发动机，并且匹配手动与CVT变速箱，质量可靠耐用，品质一流。
从年中开始，艾瑞泽GX的优惠就呈现出一路扩大的趋势，从7月份的8000元飙升至9月份的1.15万元，随后又突飞猛进直奔1.5万元而去，直至目前稳定在1.5万元的现金优惠幅度。由于奇瑞在这一价位的车型定价比较实在，因此没有太多降价区间，从整个车型生命周期来看，这款车已经达到了最大降幅，因此现在入手非常划算。当然，如果你对老款车型比较介意，那么也可以等待即将上市的艾瑞泽5 PLUS，但是优惠自然不会有这么高。
No.4上汽 荣威i5
指导价：6.89万元-11.59万元
现金优惠：约1.6万元
推荐程度：★★
作为一款2018年10月上市的紧凑级轿车，荣威i5正值“当打之年”，定位比i6稍低的它主打入门家用车市场，再配上较低的官方指导价，上市之初就引起了广泛关注。虽然定位入门，但上汽依然将拿手的互联网智能车机系统配置其中，让它拥有极高的智能化程度，即便在今天也是该领域的同级翘楚。再配上1.5L 或1.5T成熟的动力，让荣威i5这款车拥有极高的“群众基础”。
虽然产品很不错，但可能这台车已经达到了上汽集团既定的销量目标，因此优惠幅度在7、8、9三月逐渐登顶之后便一路下滑，从最高的2.6万元下滑至1.6万元，让人颇感遗憾。虽然1.6万元的现金优惠幅度在自主品牌紧凑级轿车降价榜中依然能排上名次，然而看到3个月前最高的优惠幅度之后购车热情会瞬间降低不少，毕竟1万元的差价对于这种价位的车型来说并不小。所以建议准备在年底购买荣威i5的朋友再等一等，看看春节期间会不会有更大优惠。
No.3 启辰 D60
指导价：6.98万元-9.88万元
现金优惠：约1.65万元
推荐程度：★★★★
紧凑级轿车市场强者如云，产品稍稍不努力，就会有被消费者遗忘的风险，但如果推出一款明星车型，也存在“一秒翻盘”的可能。启辰D60明显属于后者，先来说说启辰这个品牌，虽然定位自主，但从日产那里收获了不少技术，因此不论在产品设计还是可靠性方面，都在自主品牌中名列前茅。而启辰D60这款车自2017年10月上市以来一直表现稳定，经历市场3年多的考验，品质信得过，到了最适合入手的时期。
目前销售的启辰D60为2020款车型，6月才上市。虽然是改款，但此次上新主要是精简了车型，缩短了产品线。小改款之后，启辰D60的优惠也是一路飙升，“金九银十”购车季优惠飙升至1.67万元之后在12月份又恢复到了历史高位，因此现在入手非常合适。
No.2 江淮 嘉悦A5
指导价：8.48万元-11.58万元
现金优惠：约2万元
推荐程度：★★★★
江淮虽然是著名的自主汽车品牌，但之前几年一直在乘用车领域没有太多存在感，推出的产品也比较平淡，因此并未获得太多关注，销量自然也差强人意。不过嘉悦A5的亮相在一定程度上改变了这一趋势，自去年9月成都车展亮相以来，这款车就受到了巨大的关注，江淮品牌也顺势走出低调，朝着年轻化、科技化的方向进一步发展。
去年11月才上市的嘉悦A5应该是非常年轻的一款车，照理来说不要对其现金优惠幅度做过多期望，但江淮依然对其给出了幅度巨大的优惠。从年中的1400元开始，优惠一路向上不断冲击新高度，尤其是“金九银十”之后，向着2万元目标挺近，直至12月稳定在这目标。可以说，现在2万元的现金优惠已经是这款车上市以来的最大让利幅度，并且很有可能在进入2021年之后优惠大幅缩水，因此现在入手用“抄底”来形容再合适不过。
No.1 吉利 帝豪
指导价：6.98万元-9.88万元
现金优惠：约2.65万元
推荐程度：★★★★★
最近几年吉利一直在搞品牌向上理念，因此推出了星越、豪越、嘉际等定位十多万的中高级车型，然而经典的帝豪依然是其坚实的品牌根基，是整个集团最重要的车型之一。作为征战紧凑级轿车市场多年的老兵，帝豪为吉利优秀的口碑立下汗马功劳，定位入门级家用车的它也在国内汽车市场上受到消费者们的广泛关注。
最近半年的情况来看，帝豪的现金优惠状况呈现一路高歌猛进的趋势。从年中的不到8千元，到“金九银十”的1.5-1.6万元，再到如今的2.65万元，走出了一条积极向上的曲线。造成这种现象的原因也很简单，作为吉利品牌最走量的车型之一，它承担了更多销量与市占率的任务，因此通过降价来吸引消费者获得更高销量，也算是意料之中。
并且帝豪的降价非常实在，不像其他品牌不同车型优惠不同，而是直接全系降价，不论是6.98万元的全系最低配还是9.88万元的顶配，都能享受价格直降，这对入门级车型的消费者来说特别划算。所以，看中这款车的朋友可以入手了，这可能是最近1年内最合适的购买价格。
写在最后
12月已经过半，各大汽车品牌也开启了销量冲刺模式，相比“金九银十”购车季和春节购车潮，如今用全年最低价买到心仪爱车的概率非常高，所以希望大家不要错过此次难得的降价机会，也希望此次自主品牌紧凑级轿车top5降价排行榜能给各位带来帮助。
