手动挡起步平稳，为何一档换二档时有顿挫感，网友：扎心了，老铁。随着时代的发展，现在人们的生活水平可以说真的是越来越高了，我想大家应该都是知道的吧，现在可以说每家每户的生活都是越来越好了。现在每家每户可以说都是有汽车了吧，汽车的普遍率可以说也真的是越来越高了，那么对于开车的人来说，手动挡的车型能够给给他们带来一定的驾驶体验，但是有很多人在开车的时候，他都会遇到这样一个情况，那就是在车子起步的时候呢，在一档换二档的时候就会有明显的挫败感，很容易会别死的，那么这到底是什么原因呢？接下来我来给你们分享一下吧。
所谓的挫败感，也就是我们在换挡的时候呢，车子会一顿一顿的前进的情况，或者是看顿的感觉这一种挫败感，尤其是在我们刚刚起步或者是加速换挡到时候会产生很大的挫败感。基本上都是在换的，踩离合的时候发动机与转速当时的车速是不够相匹配的，当发动机转速低于车速的情况下，很容易出现挫败的情况，那么如何要解决这样一个现象呢？你们看看就知道了。
第一个情况呢就是经常遇到换挡出现认错的朋友们，可以尝试一下将降挡换挡的时发动机的转速。第二个情况就是在某一种情况下采取跳跃式的换挡方式，这样也是可以避免这一种现象发生的，这是因为动力链的前端输出扭矩而后钻扭曲的需求量差不多是可以匹配上的。
第三个情况呢，就是在换挡的时候采用短暂半联动，避免顿挫或者是拖档。这一种方法呢，也是最常见的通过变速器齿轮之间的部分接触是可以带动历练的前后端，真想匹配的，当然还有一种现象就是车辆出现顿挫感的时候呢，是和车子的质量没有直接关系的，主要原因就是因为你的驾驶水平不到位而已，这样的话才导致的，所以说我们在开车的时候一定要掌握到这些小技巧，当然看到这儿的时候呢，有很多网友都纷纷评论道，真的是扎心了老铁。好了，以上就是我要给你们分享的内容了，对此你们有什么样子的看法呢？#手动挡#换挡#发动机收藏
第一个情况呢就是经常遇到换挡出现认错的朋友们，可以尝试一下将降挡换挡的时发动机的转速。第二个情况就是在某一种情况下采取跳跃式的换挡方式，这样也是可以避免这一种现象发生的，这是因为动力链的前端输出扭矩而后钻扭曲的需求量差不多是可以匹配上的。
第三个情况呢，就是在换挡的时候采用短暂半联动，避免顿挫或者是拖档。这一种方法呢，也是最常见的通过变速器齿轮之间的部分接触是可以带动历练的前后端，真想匹配的，当然还有一种现象就是车辆出现顿挫感的时候呢，是和车子的质量没有直接关系的，主要原因就是因为你的驾驶水平不到位而已，这样的话才导致的，所以说我们在开车的时候一定要掌握到这些小技巧，当然看到这儿的时候呢，有很多网友都纷纷评论道，真的是扎心了老铁。好了，以上就是我要给你们分享的内容了，对此你们有什么样子的看法呢？
