有了孩子以后，才知道什么叫挥金如土，日常开销不说，头等大事就要换辆空间更大的车子，作为新晋二胎奶爸，考虑到未来养娃的持续性贫穷，我们把购车预算控制在10万左右，看了一溜，这个价位只有五菱凯捷符合需求。
平时孩子主要是我父母在带，确实很辛苦，等到我们要带着两孩子出门就知道不方便了，老大今年5岁半，老二刚出生，俩娃出门就要两张儿童安全座椅了，普通五座车都不好放，更不用说带上二老一同出行，根本坐不下。
在五菱凯捷之前，也看了很多六座车，比如宋MAX、吉利嘉际，虽说是六座车，但是坐满了人后备厢几乎就放不下东西，孩子的手推车、尿布、奶粉都不好放，很不实用。五菱凯捷在空间设计上就做得很好，同样是六座车，三排正常使用的情况下，每排空间都是合理的，每个座椅都是独立的，所以安装几个儿童安全座椅都互不影响。后备厢是下沉式的，还能放下很多东西。
第三排两个座椅也可以分别翻转收纳至这个下沉空间内，就可以获得一个1514L的超大后备厢。如果不想要这么大的后备厢，也可以切换成老婆最喜欢的大四座，这也是我们平时常用的模式，第二排座椅底部有超长的四向滑轨，可以向后移动到原来三排的位置，获得超级大的乘坐空间，而且二排座椅还有腿托和扶手，放倒椅背就是一张超级舒服的躺椅，老婆现在非常喜欢坐在二排休息，二排两个座椅还能靠在一起，方便老婆平时照顾大宝。
其实这样的大四座空间在其他豪华的商务MPV上也见过，但只有凯捷第一次将这种设计运用在了家用车上，虽然只是8.58—11.68万的车，但舒适性还不错，比如大天窗，能给车内更好的采光。底盘调校得不错，开过一次路况不太好的郊区，五菱凯捷对路面坑洼过滤得挺好，坐在后排的爸妈说，他们基本没感受到什么多余的晃动。等上了环城公路后，我就想着深踩油门试试动力，没想到这车子给的动力还挺足，满座的情况下油门响应也很及时，开起来一点都不费劲。
之所以会考虑买五菱凯捷，综合定价、外观、实用性和智能化功能来看，这款车还算是不错。现在，五菱凯捷已经成为我们家的好伙伴，有车后全家出行的机会也多了，生活更幸福了。
