偶遇五菱6轮“越野”皮卡，这是要搞什么？网友：上市就支持
2020年成都国际车展即将开幕，因为上半年很多国内大型车展都被取消，所以这次车展的看点非常多，大部分国内汽车品牌都卯足了劲将要在这次车展上展示全新的重磅产品。在展台外面，今日已经偶遇到了五菱汽车即将展示的多款车型，其中就包括五菱凯捷以及五菱宏光MINI EV这两款全新车型，更加出乎意料的是另外一款产品，这款车彻底颠覆了我们对五菱汽车的看法。
首先从外观造型设计方面看，整部车的尺寸虽然不大，但是却采用了6轮设计，而且6个车轮全部都是大花纹越野胎，内部竟然还有类似防脱圈轮毂一样的设计。难道五菱汽车准备进军硬派越野领域？仔细看完就会发现并不是这么一回事，这款车的头部显然就是基于五菱宏光MINI EV改造而来，只不过车头增加了两个圆形探照灯。
车身侧面可以看到大量的黑色防擦轮眉跨界套件，车顶甚至还额外增加了高强度铝合金行李架，尾部加装货斗之后，整部车的长度有所延伸，但是依然属于小尺寸车型，货舱内部的容积非常有限，用这款车拉货显然是不太现实的，开出去买菜倒是比较合适。
透过车窗可以看到内饰设计比较简陋，台面上采用了大量的硬塑料材质包裹，仅仅在驾驶员前方配备有液晶仪表盘。不过还好中间明显安装了收音机系统以及双温空调，其实这样的内饰就来自于五菱宏光MINI EV小车。总结来看这款6轮小皮卡也许只是五菱设计师团队的业余作品，该车型量产的概率并不大，因为此前完全没有任何预告信息，也许只是这次车展上准备打造的一个小看点。
不过很多网友看到这款车之后，表示如果上市就支持，因为该车型的6轮设计很吸引人，大花纹越轮胎以及超高的离地间隙也能够带来不错的通过性，就算动力搭配比较低端，但是也会具备一定的可玩性，简直就是一台大玩具，如果作为城市出行代步工具，也是很有吸引力的。
但是要先泼一盆冷水，这样的改装风格显然不太可能合法上路，不过作为特定工作环境当中的作业车倒是没有什么问题，由此可见五菱汽车的设计思路越来越广泛，完全没有局限于传统车辆造型，也许将来五菱汽车真的会推出更多新潮的优秀产品。
