早在几年前，车标设计一直是我们自主品牌的软肋，就比如有些品牌的车标看上去给人一种很廉价的感觉，不仅没有美感，辨识度也不高！但自从比亚迪等品牌换标之后，品牌的辨识度与产品的销量也是与日俱增，于是越来越多的自主品牌也都开始关注车标的重要性了。
当然，销量的上涨不仅仅只是因为换了一个车标这么简单，很多品牌在换标的同时旗下的车型也随之升级了，升级后的车型不仅颜值更高，同时与同级别合资车型相比也更具竞争力，就比如下面这几款国产SUV，它们都是堪称换标之后的诚意之作！
新宝骏 RS-5
指导价：9.78~13.58万元
从之前的马头车标，换成现在的3D立体钻石车标，在2019年里对于宝骏来说意义重大。因为在2019年中，新宝骏推出了数款实力不俗的新车型，一改以往廉价的形象，在往更高端的方向行进着！其中，RS-5作为新宝骏的旗舰车型，它那前卫的外观设计，再加上尾部贯穿式的尾灯，使得钻石车标成为了整车的点晴之笔！
不仅如此，RS-5车内的设计也更上了一个档次，它的内饰不仅用料充足，做工细腻，同时采用了大面积的皮质包裹，再配上双色搭配的设计，使其营造出了一种强烈的档次感。另外，像L2级的驾驶辅助系统，车联网等实用性配置也在RS-5身上出现了。可以说RS-5的综合实力很不错，非常适合还在为梦想而奋斗的年轻人们。
BEIJING X7
指导价：10.49~14.69万元
X7是BEIJING汽车换标后的全新SUV车型，它是基于BEIJING汽车的BMFA架构打造而来的。该车的外观借鉴了BEIJING汽车首款概念SUV“耀”的设计理念，再配上那劲道十足的双腰线设计，使它具有未来感的同时又不缺乏力量感。虽然X7定位于紧凑型SUV，但它2800mm的轴距却是能与汉兰达一较高下！
与此同时，X7车内的三联屏设计也凸显了全新BEIJING汽车高端、上档次的品牌理念。而在配置上X7也同样不含糊，FACE ID人脸识别，AR实景导航，车联网，手机互联，语音交互，全景天窗，自动空调，以及L2级自动驾驶辅助等功能均有搭载。只不过在X7的这个售价区间内，长安、长城、奇瑞等品牌都是虎视眈眈的存在，而X7能否杀出重围？还有待我们共同去期待。
荣威 RX5 PLUS
指导价：10.38~13.98万元
自荣威RX5上市以来，就凭借符合国人审美的设计，以及良好的表现赢得众多消费者的认可，说它是一款老少通吃的SUV我想没人会反驳，而如今荣威再次发力，将搭载新车标的RX5 PLUS带给了我们。全新的车标也为RX5 PLUS带来了全新的“国潮”设计理念，使其看上去焕然一新，在保持运动感的同时也不失豪华精致感。
与此同时，在车身的长度与轴距上，RX5 PLUS也比RX5要有所增加。而在内饰上，它的整个中控台都采用了皮质包裹，特别是那14.1寸的触控式液晶屏尤为亮眼！该屏幕还内置了全新的斑马智行VENUS系统，相比之前的斑马系统，它在AI智能方面有了明显提升，增加了AI智能连续对话功能，同时还带有个性AI形象设置，车家互联，白天/黑夜模式等一系列实用性功能。
总的来说以上这三款国产SUV，车企都拿出了足够大的诚意在它们的身上，这也是希望全新的车标与车型，能在消费者心中建立一个全新的品牌形象。那作为消费者的你，是否对它们心动了呢？
