汽车也是一个商品，生产出来就是要卖出去的，如果生产出来的汽车卖不出去，对于车商而言就非常头疼了，如果库存积压过高，就会导致产能过剩，到时候资金周转就可能会出现问题。而且如果库存数量太高，把车子停在哪里都是个问题。买车时要注意，这五家车企库存“堆积成山”，已被点名批评。
自从车市寒冬以来，各大车企的销量都出现了不同程度的下滑，有些商家因为没有把握住市场动向，所以出现了投产过量的情况，导致库存大量积压。有一些车企的库存量太高了，甚至都已经突破了警戒线，因此也遭到了央视的点名。
汽车库存其实是一个很正常的现象，但是根据汽车行业的库存标准来说，正常的库存量应该是0.8~1.2，如果超过1.5的话，这个库存量就已经很高了，甚至会触及到警戒点。但是现在有些合资品牌的库存指数已经超过了1.87，而一些自主品牌甚至达到了2.27，这已经严重超标了。
在被央视点名的车企当中，有很多是我们都非常熟悉的汽车品牌，长安福特，奇瑞，北京现代，捷豹路虎，还有上汽荣威，这些汽车品牌在国内都是大家耳熟能详的。它们的库存指数都已经超过了2.0，有很多人对于这个指数没有什么了解，也就是说，这些企业就算现在不生产，光这些库存都够它们消化三个月。
汽车生产出来卖不出去，不仅需要地方来存放，而且还会导致资金周转不利，这些车企在市场上的发展也受到了很大影响。像奇瑞汽车，虽然大家一直对它都寄予厚望，但是因为汽车销量不佳，现在奇瑞的发展也受到了很大的阻碍。现代汽车的销量也一直停滞不前，为了能够重新获得消费者的信赖，现代也不得不进行降价销售。
库存车不仅是车商非常头疼的一个问题，老百姓对于库存车也都比较排斥，因为库存车存放时间久了，车上的一些零部件还有电瓶都可能会出现问题，就算价格便宜，大家也不愿意买，所以这些库存车就一直积压在仓库里。
编辑短评：由于国六排放标准的实施以及车市寒冬的影响，现在不少车企都有大量的库存车，如果说不是资金有压力的话，大家最好不要去购买这些库存车。而上述这几个品牌的库存量极高，买车的时候也要注意检查铭牌上的时间，不要花了一辆新车的钱，却买到了一辆库存车。
