继2018年11月推出第一辆 One-off 客制化 (独一无二) 赛道设定诉求的街道版超跑：SC18 后，才在 2020 年 7 月协助兰博基尼开发并打造出 Essenza SCV12 (限量 40 辆) 的兰博基尼Squadra Corse (兰博基尼赛车运动部门)，昨晚 (12/16) 又再一次向世人证明了他们的能力，发表他们第二辆 One-off 客制化赛道设定诉求、改采开放式 (Open-top) 上空造型亮相的街道版超跑：SC20！
兰博基尼赛车运动部门不但已在 2018 年 11 月推出第一辆 One-off 客制化、赛道设定诉求的街道版超跑：SC18 (图上)，还在 2020 年 7 月协助兰博基尼开发并打造出图下的 Essenza SCV12 (限量 40 辆)。
由于是 One-off 客制化的产品，因此据了解、这位神秘的幸运车主从设计图绘画阶段就已经开始参与新车的开发与制作，并请兰博基尼Centro Stile 设计中心的设计师自 Diablo VT Roadster、Aventador J、Veneno Roadster 与 Concept S 等历代经典蛮牛中撷取设计灵感，打造出这款兼具赛车态度与外型张力的超级跑车。
因此在外观设计方面，在 Aventador S 的底盘架构基础上、SC20 不仅以轻量化的碳纤维来制作车身钣件，并施以手工打磨，以提供最出色的气流效应，且降低对驾驶与乘客的风压；而且没有挡风玻璃的 SC20，不只重新设计了钱/后保险杆、侧裙，以及后方引擎室进气口的外观，还在前行李厢盖开凿了设计上与 Huracán GT3 EVO 相似、可引导空气流过的进气口，并在车尾加装一支角度三段可调 (Low、Medium 与 High) 的大型碳纤维固定尾翼。
座舱内，SC20 则是以 Nero Cosmus 黑色与 Bianco Leda 白色的双主色设计、搭配 Blu Cepheus 蓝色的细节点缀，用以呼应外观的 Bianco Fu 白色车身，以及以 Blu Cepheus 蓝色勾勒的细节线条，且大量以 Alcantara 类麂皮包覆车内，并嵌上碳纤维材质的仪表板、中控台、内饰板，两张桶型跑车座椅也一样是由碳纤维所制作。
至于性能表现方面，SC20 则是搭载向 Aventador S 借来的 6.5 升 V12 自然吸气汽油引擎，可在引擎转速 8,500 转时、提供高达 770 匹 (CV) 的最大马力，并于引擎转速 6,750 转时、供输 720N.m之最大扭矩，搭配重新调校的 7 速 ISR 单离合器变速箱与四轮驱动系统，且换上 4 只前 20 吋、后 21 吋设定的 Pirelli P Zero Corsa 高性能跑车胎！
