谈起雪佛兰科鲁泽这款车相信大家应该都不会陌生，它亲民的售价和较高的性价比赢得了广大消费者的认可，在过去的11月份这台车的销量也达到了14180辆，成为了拉动雪佛兰销量增长的一枚重要棋子，今天咱们就对其做一次较为全面的解析，看看它的产品力究竟如何。
日前，我们在探访雪佛兰4S店时，发现雪佛兰科鲁泽全系车型有着3-4万左右的优惠，就拿科鲁泽2020款轻混RS330T自动畅快版为例，厂商指导价11.79万，在终端优惠之后裸车价格不足8万元，这对于一款合资车型来说性价比可以说很高了，甚至要比同级自主品牌车型更亲民一些。
外观方面，雪佛兰科鲁泽整车具有非常不错的运动属性，各个细节上都在去极力的渲染它的运动气息，比如说熏黑的前格栅同时可以看到雪佛兰的LOGO都进行了一个熏黑的处理，再者就是红色RS的标识，这也是1.3T版本的一个专属。
车身侧面，后视镜熏黑的、车窗的门框是熏黑的就包括尾部的尾唇都是熏黑的所以我觉得这样的设计年轻人应该是非常喜欢的，我作为一个90后我自己是愿意为它颜值去买账的，因为这个价位大家能买到的合资品牌的运动轿车真的是不多，而且雪佛兰的品质一直都是很可靠的。
悬架方面，全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，要知道在10万级别车型中全系采用四轮独立的合资品牌更是罕见，由此可见雪佛兰科鲁泽还是挺厚道的，据我们亲测雪佛兰科鲁泽的悬架整体调校得偏硬朗，大的颠簸能被有效的化解，乘坐舒适性得到了保证，但对细碎颠簸的过滤并不够充分。
车身尺寸，长宽高分别为4614/1798/1485mm轴距达到了2640mm，我个人身高178cm，坐进前排并调至合适的驾驶位后，头部还有约4指的空间，表现还是不错的，当前排座椅调至适合我的驾驶位置后，后排完全能坐下身高186cm、体重100kg的乘客，且腿部空间也有一定的富裕，但所剩的头部空间不多，总而言之，雪佛兰科鲁泽的乘坐空间表现虽谈不上宽敞，但满足日常使用是完全没问题的。
来到车内，和夸张的外观设计相比起来，雪佛兰科鲁泽的内饰的整个样式就平淡了许多，风格很简洁，但在细节之处同样加入了红色缝线进行点缀，凸显运动感，中控台并没有复杂的设计，各个功能区的布局也十分清晰，上手难度极低。
在动力方面提供了1.0T、1.3T涡轮增压发动机（三缸发动机）以及1.5L自然吸气发动机（四缸发动机），传动方面为6速手动、6速双离合、6速手自一体三种变速箱，其中2020款的1.3T车型增加了48V轻混系统，最大马力达到了163匹，峰值扭矩达到了230牛米，这样的动力完全可以满足咱们日常家用需求。
小结，在我个人看来雪佛兰科鲁泽这款车还是非常不错的，特别是它终端有着较大优惠力度之下更能突出它的产品力和性价比，虽然动力强劲的1.3T涡轮增压发动机是三缸发动机，但是我依然可以接受，因为在性价比优势之下三缸发动机的抖动并不算什么问题，家用够了。
聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
