林肯，一个让许多人熟悉又陌生的品牌。很多人知道它定位豪华，却又无法在街上看到很多林肯车型的存在。在BBA等传统豪华品牌的围剿下，林肯这种二线豪华品牌原本狭窄的生存空间被进一步压榨。难道，没有任何办法了？不，林肯，为我们带来了国产航海家。
外观——霸气外露，不怒自威
和进口版车型一样，国产航海家的前脸不改林肯一向大气本色。不管是星辉式进气格栅，还是钻石LED头灯，以及专门为国内消费者量身定制的镀铬饰条，都是林肯为迎合国人所做的努力。当然，长达4849毫米的车长，2850毫米的超长轴距也带来了不小造型上的问题，整体车身略显臃肿，这也是林肯设计师之后需要思考的问题。
而从另一层面来讲，这台车本身就不是一台多么追求运动的车型，更多是舒适、豪华，附带一点科技感。所以，聊运动感似乎和航海家的定位有点风马牛不相及。总体来说，航海家的外观设计上处处彰显霸气，对于身材魁梧的人来说这类车型实在难以抗拒。
内饰——独到，豪华
航海家的内饰其实和林肯旗下的冒险家有异曲同工之妙，摒弃了传统豪华车上大量堆砌的昂贵用料，各种繁杂的点缀，取而代之的是十分简洁的中控设计。当然，在用料上也是当仁不让，车内大面积的软质材料包裹以及细腻的真皮座椅就是最好的证明。
当然，在科技配置上，航海家也是表现得十分厚道。不管是内置SYNC 2.0智能行车系统，12.8英寸的超大触控屏幕，全液晶仪表盘等等，还是握持感饱满的三幅式方向盘，均展示了林肯极高的诚意。而像360°影像，ACC自适应系统以及主动刹车，甚至是ANC主动降噪系统，都出现在航海家上。所以，它不仅是一台豪华车，它更是一台富有科技感的豪华车。
动力——可文可武
目前，航海家为消费者提供了两种动力总成。对于预算不高的车友，可以选择产自福特的2.0T涡轮增压发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩390N·m。也许，对于一台整备质量便高达1669KG的车型来说，这样的动力算不上充沛，但好在匹配的8AT变速箱表现足够积极。在急加速时，它并没有面露难色，而是十分积极的配合发动机的动力输出，外界传入车内的噪音也很小，乘员之间进行交流甚至不需要提高嗓音。
当然，对于预算充沛的车友，进口版本2.7T发动机也许是个更好的选择，原生6缸的结构让它有着无可比拟的运转平顺性。在这个豪华车日趋四缸化的今天，能保留一台原生V6发动机实属不易。最大322Ps功率对于航海家来说，已是十分充沛，峰值扭矩更是高达500N·m。而大排量涡轮增压发动机超车加速时的底气，也着实让人心安。
航海家前景
论产品实力，航海家绝对不差。不管是动力、科技配置、设计均达到同级别车型中流砥柱的水准。当然，它的竞争者也不少，即便是面对XC60或者XT5主打性价比的强二线豪华品牌车型，航海家的压力也是巨大的，就更不用说奔驰GLC或者宝马X3这种欧洲列强。在品牌认可度尚未成熟的情况下，打价格牌也许是个更好的选择。
写在最后
航海家，一个将豪华、科技感刻入骨子里的一台车。在这个中高端市场日益固化的今天，航海家需要很长一段时间才能打开销量局面。但我也希望，航海家能在未来的豪华车市场崭露头角，拿下属于自己的一杯羹。
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（运营人员：何曙光）
