大漠孤烟直，干饭不能迟。作为一名吃货型汽车编辑，每一次的试驾活动除了新车能让笔者兴奋，各地美味的菜肴更是让人期待不已。此次全新奥迪A5 Sportback试驾活动，干饭环节的红烧肉着实惊艳，不仅口味独特，而且每块肉都用粽叶缠绕，摆盘讲究，这不禁让笔者联想到今天的主角—全新奥迪A5 Sportback 45TFSI。
几个月前，笔者刚刚试驾了全新一代奥迪A4L的最高配版本—45TFSI臻享运动版，其激进的动力调校，出色的底盘表现，以及精准的操控，都展现出全新一代奥迪A4L的运动化革新。而此次要试驾的全新奥迪A5 Sportback 45TFSI版本与之前的A4L为同动力系统，所以在驾控感受方面，笔者也没有特别大的欲望去探索。都是红烧肉，能吃出什么花样来？
结果当然是啪啪打脸。虽然都是红烧肉，但A5 Sportback这盘却与众不同，别有风味。他不仅在调味料的添加上与A4L不同，更是在出锅之后，撒上点芝麻，再添点葱花，红烧肉的香味瞬间被激活，引诱食客动口。更绝的是，A5 Sportback这盘红烧肉还颇为讲究地摆了盘，更是让人欲罢不能。
调校激进，动力体验超越预期
此次试驾的全新奥迪A5 Sportback搭载的同样是2.0T高功率版本发动机。不过，A5 Sportback的动力体验要比全新一代A4L来得更加激进。
首先，全新奥迪A5 Sportback的油门初段动力相当充足，轻踩油门就能获得不错的加速体验。在一般情况下，我们踩多少油门，获得多大的动力体验，在心里是有个预期的。如果说奥迪A4L的油门是给出1分，回馈1分，那么这款全新奥迪A5 Sportback你给1分的油，他的动力回馈会大于1，超越预期，所以提速感相当强烈。
在油门中后段，伴随着发动机动感的声浪，变速箱积极降档，带来持续不断的加速体验。一方面，2.0T 252马力的动力储备是非常充足的，而且370N·m的峰值扭矩具备宽泛的转速区间，所以在我们日常用到的转速区域，这套动力都能带来强悍的加速体验；另一方面，这套7速湿式双离合相当聪明，升降机敏，几乎没有顿挫感，与发动机完美搭档，解读并带给驾驶员想要的驾驶感受。
德系底盘，刚柔并济
一般情况下，主打运动和操控的车型，方向手感重，悬架调校硬，但全新奥迪A5 Sportback似乎有打破这种常规的想法。首先，标准模式下，全新奥迪A5 Sportback的转向手感轻盈，指向精准，丝毫没有虚位，让人有十足的把控信心。如果不喜欢这种风格，那么还可以DIY转向手感，在多种转向手感中选择自己最喜欢的。全新奥迪A5 Sportback似乎告诉大家，运动可以有多种玩法。
其次，全新奥迪A5 Sportback的悬架调校是偏向运动化的，悬架行程短，调校比较硬朗，所以路感很清晰，人，车，路面的沟通感很强烈。不过要说的是，A5 Sportback的悬架行程虽运动，但绝对不是“硬碰硬”的那种体验。得益于德系工艺，让硬朗的悬架带有一丝柔韧，这样的运动化悬架会让驾驶者更加舒服，更容易接受。
汽车观察家认为：
其实，在试驾过全新奥迪A5 Sportback之后，再回过头来细品他的造型，可能会更容易理解这款车的调性。激进的前脸造型，流畅的溜背线条，独立特行的无框车门，还有优雅的翘臀，这四种元素组合在一起就是A5 Sportback所要表达的关键词：运动，优雅，个性。另外，全新奥迪A5 Sportback还有双门四座和敞篷版本可以选择，这无疑是对“个性化”的有力佐证。
无需像A4L一样在意座舱空间，无需过多顾及其他人的感受，全新奥迪A5 Sportback似乎告诉我们，这就是一辆独立特行的驾驶者之车，他想带给你驾驶的乐趣和激情，带给你洒脱不羁的浪子风格。没有束缚，没有牵绊，只专心做好运动。至于多面兼顾的事，就交给其他兄弟车型去做吧。
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