贵州“卡车”减速带火了，当地人：下车推着走，咋不砌堵墙？
据统计，国内机动车保有量已经达到了3.6亿辆，其中汽车保有量2.7亿辆，而人均汽车保有量只有0.19辆。虽然人均保有量很低，但是也已经对国内交通造成了不小的压力，而且交通事故发生率也越来越高。针对于交通事故频繁，国内交通法律法规越来越严格，而对于事故频发路段，也采取了减速带让车辆减速行驶的措施。
然而，由于一些减速带铺设不太合理，也给车主带来了不必要的麻烦，比如水泥减速带、石子减速带等。不过相比贵州贵定县的两条奇葩减速带，只能说是小巫见大巫，当地人对此表示很无奈：下车推着走，咋不砌堵墙呢？
一般减速度在设置的时候，只会铺设一条，对汽车起到减速的作用就可以了。不过也有路段铺设多条减速带的情况，但是它们之间的间隔都比较大，以便车辆正常通过。但是贵州的这两条减速带之间却相隔很近，但是又不相连，每次有车辆通过的时候，车轮都会被卡到中间动弹不得。
这两条减速带不仅相隔很近，而且高度还“刚刚好”，一旦车轮被卡进去很难脱困，如果车辆直接快速开过去的话，又会对底盘造成损伤。不仅如此，还出现过因为车主强行通过，而发生爆胎的情况，这时候如果后车刹车不及，还会造成追尾事故。另外，这条减速带不光会“针对”汽车，就连摩托车和电动车也会被困其中。
摩托车和电动车如果直接骑过去的话，可能会造成翻车，因此，车主只能下车推着走。原本用来让汽车减速的减速带，因为铺设不合理，反倒给车主带来了不必要的麻烦。对此，很多车主都会选择绕道行驶，实在没得选才会硬着头皮开过去。当然在车主经过此处的时候，都不免会抱怨一番：直走不行我就绕圈圈；下车推着走吧，不行就扛过去；咋不砌堵墙呢？
感谢大家阅读本文：贵州“卡车”减速带火了，当地人：下车推着走，咋不砌堵墙？不知道你们有没有遇到这样的情况，或者是比这更奇葩的减速带？欢迎大家留言评论。
