随着近些年电动车规范化管理的推进，电动三轮车因为属于机动车，在管理上会愈加严格，而且，电动三轮车因为主要销售市场在郊区、农村，在生产、销售市场一直以来比较混乱，电动三轮车不少都是来自杂牌、小作坊式的小厂家生产，导致在严管之后，都不具备上路资格，很多车主上路权益无法保障，不过，近日动三轮车喜迎三大利好消息，上路持续松绑，车主：终于等到了。
推进电动三轮、四轮车标准化管理
近日，2020中国（无锡）国际轻型电动车创新技术大会在电动车生产基地无锡召开，在大会发言阶段，国家市场监管总局认证监管司薛岩处长指出：“目前，两轮电动车已经全面列入认证监管范围，接下来将在老年代步车、低速电动车在内的电动三轮、四轮车的标准出台后继续跟进相应监管措施。”
这意味着，两轮电动车规范化标准制定已经完成，接下来重点将会制定电动三轮车、四轮车的标准，推进电动三轮、四轮车标准化管理，这样也让很多灰色地带的车辆，身份更加明晰。
电动三轮车市区不限行，统一上牌发证
近日，山东多地发布了《电动三轮车交通出行明白纸》明确指出，符合工信部目录公告的电动三轮车将允许上牌上路的，而且，上牌后的电动三轮车可在市区行驶，没有限制，此外，河南也有地区针对电动三轮车，采取了统一上牌发证等合规化的管理方式。
卡住电动三轮车脖子的就是上牌和上路，很多地方都不允许电动三轮车上路以及在市区通行，而山东、河南两地，也是为电动三轮车的“路权”做了表率作用。
非目录三轮车也能上路
近日，甘肃敦煌发布关于电动三轮车实行挂牌管理的通告，其中明确指出，对非目录内的电动三轮车也可以办理“电动三轮车标识牌”并设置3年过渡期进行规范管理，过渡期截止到2023年10月31日，在期间电动三轮车都可以正常上路行驶。
除了甘肃敦煌，江西景德镇也发布了关于架起那个城区三轮车管理工作的通告，其中提到，对于非目录电动三轮车上路只需要申请临时牌照即可，申请后也可以在3年过渡期内可以正常行驶。
这两个省市对于电动三轮车上路的放宽，解决了困扰很多车主的问题，电动三轮车自打实施规范化治理以后，很多购买了非目录的电动三轮车上路都面临被查的风险，不仅罚款还有可能面临扣车，如今对非目录车辆的放宽，完全从民众的出行需求考虑，所以不少车主表示，终于等到了，电三轮的春天来了！
小行家觉得，电动三轮车相比电动四轮车，虽然都属于机动车管理，但是电动三轮车目前状况十分乐观，各地都没有采取直接禁止的态度，对于不合标准的电动三轮车还会给予一定的过渡期，各位电动三轮车主，上路也不用提心吊胆了，只要去备案上牌，就能言正名顺的上路行驶啦。
对此，你怎么看？欢迎评论交流，也欢迎关注，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。#电动#三轮车#电动车收藏
近日，山东多地发布了《电动三轮车交通出行明白纸》明确指出，符合工信部目录公告的电动三轮车将允许上牌上路的，而且，上牌后的电动三轮车可在市区行驶，没有限制，此外，河南也有地区针对电动三轮车，采取了统一上牌发证等合规化的管理方式。
卡住电动三轮车脖子的就是上牌和上路，很多地方都不允许电动三轮车上路以及在市区通行，而山东、河南两地，也是为电动三轮车的“路权”做了表率作用。
非目录三轮车也能上路
近日，甘肃敦煌发布关于电动三轮车实行挂牌管理的通告，其中明确指出，对非目录内的电动三轮车也可以办理“电动三轮车标识牌”并设置3年过渡期进行规范管理，过渡期截止到2023年10月31日，在期间电动三轮车都可以正常上路行驶。
除了甘肃敦煌，江西景德镇也发布了关于架起那个城区三轮车管理工作的通告，其中提到，对于非目录电动三轮车上路只需要申请临时牌照即可，申请后也可以在3年过渡期内可以正常行驶。
这两个省市对于电动三轮车上路的放宽，解决了困扰很多车主的问题，电动三轮车自打实施规范化治理以后，很多购买了非目录的电动三轮车上路都面临被查的风险，不仅罚款还有可能面临扣车，如今对非目录车辆的放宽，完全从民众的出行需求考虑，所以不少车主表示，终于等到了，电三轮的春天来了！
小行家觉得，电动三轮车相比电动四轮车，虽然都属于机动车管理，但是电动三轮车目前状况十分乐观，各地都没有采取直接禁止的态度，对于不合标准的电动三轮车还会给予一定的过渡期，各位电动三轮车主，上路也不用提心吊胆了，只要去备案上牌，就能言正名顺的上路行驶啦。
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