没白等，从19.88万跌到14万，车宽1米8，开出去档次碾压迈腾！
早些年汽车很稀少的时候，走在大街上，开上一辆桑塔纳都能够让路人羡慕不已，而随着汽车行业的飞速发展和人们越来越好的生活，现在看来，很多人显然都看不上桑塔纳了，更多的是对豪华车充满着向往，当然了，豪华车之所以会有着更高的吸引力并不是偶然，毕竟，开过豪华车的人就知道，豪华车带来的那种驾驶感，舒适性都会完全的让人觉得出众，档次感也会完全不一样，况且随着品牌之间的竞争不断加大，大部分车型都在售价门槛上有了很大的让步。
在国内车市中，说到影响力最高，最受国人青睐的汽车品牌，显然是非奔驰，宝马和奥迪莫属了，甚至可以说国内70%的豪华车市场份额都被它们占据着，值得一提的是，在早几年前就听到过有人说，在如今越来越现实的年代，生活中要是没有开上一辆奔驰，宝马，奥迪车，出去都不好意思跟别人说自己混得好，当然了，像奔驰E级，宝马5系这样车虽说不是每个人都能够买得起，但如今在售价都跌到了最低不足15万的奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，可以说大部分的年轻人咬咬牙都能够买得起，尤其是这款宝马1系更是让人让人充满着诱惑力，就如很多人所说的，光看那蓝天白云的BMW车标，就要比雅阁，迈腾帕萨特上档次。
作为也曾被宝马寄予非常高厚望打造的一款入门级豪华轿车，说实话，宝马1系虽说只是一款入门级豪华车，但它整车呈现出的既视感还真的挺强，车头延续着宝马标志性的双肾进气格栅在和"BMW"宝马车标的搭配下，让整个前脸也一样营造出了满满的"逼格"，而在侧面看去，宝马1系的整个车身也一样打造的尽显修长，彰显运动气息，看起来，一样显得格外的耐看，有气质，真不愧是出自于宝马。
相比众多同级车，宝马1系在车身尺寸上也做到了中等偏上的水准，它的车长达到了4456mm，车宽1803mm，车高1446mm，轴距也做到了2670mm，一进入到车内，虽说车内空间不会显得很宽裕，但也不会让人觉得很紧凑，也还能够满足平时在生活中的家用代步所需。
作为一款入门级豪华车，宝马1系在内饰布局上也很好的延续了宝马一贯式设计风格，一进入到车内，整个视觉感也都会让人觉得格外有档次感，也相当耐看，车内在采用了大面积的软性材质包裹和镀铬条的装饰下，不仅为车内的触摸感，氛围也都营造的挺出色，一坐上去，整个乘坐感也都会让人觉得格外舒服。
动力系统上，宝马1系和宝马X1一样分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为140/192匹马力，为了更好提升车主的驾驶感，宝马1系将传动系统还换上了一套更加有利于提速的7挡双离合变速箱，当把它开起来，可以说宝马1系整车体现出的驾驶感，行驶品质都还不错，一脚油踩下去，百公里提速也最快只要7.5秒完成，关键它还是一辆纯宝马车，开出去，给人的感觉都会让人觉得不一样，况且它目前的售价还最低只要14.91万起，换做是你们，手握15万，会考虑这款宝马1系吗？
