噪声标准 机械振动噪声测试软件

机械硬盘与机箱共振产生嗡嗡声噪声大，新配的电脑，发现开机时候机箱发出嗡嗡声，噪音大。除了是CPU风扇没安装好之外，原因还可能是机械硬盘和机箱产生共振。。压缩机噪音大，一般怎么降噪音？ 分体式器室外侧的噪音源来自三个部分：即压缩机、风机风扇及其连接部件所激发的共振激振。而压缩机对于整个系统来说占了主要部分。由于器压缩机使用场合的特殊性，对其噪音和振动特性要求也较高，但由于缺乏实验分析手段，还无法对其噪音、振动进行透彻研究，压机工作时的振动引起外机管路间碰撞噪音，一般调整外机管路间相护间距或加装减震胶泥即可排除故障。压机工作时噪音：一种是因为零部件造成.常见的是压机卡缸或压机启动电容损坏引其。对损坏的备件进行更换即可。另外一种是压机性能不良，工作时产生低频的振动嗡嗡声。可采用调整和更换压机地脚减震胶垫，包裹隔音棉等方法予以排除。压缩机噪音处理气体压力脉动对压缩机噪音的影响压缩机总体噪音随着吸气压力的增大，噪声下降，而随着排气压力增加，噪声增加。对这一现象的解释是：吸排7a686964616f31333431376535气压差减少，会降低旋转式压缩机的不平衡力矩，从而降低噪声。压缩机流量与噪声有很强的相关性。噪声在中等流量时达到最大值，随着流量增加，噪声急速下降。低频噪声与流量关系不大，4000 Hz以上的噪声在吸气压力逐渐减少到真空时，急剧下降。因此认为高频噪声与气体流动有关。压缩机噪声大的。宝马的三缸机到底抖动严不严重，厂家说很微弱，可有车主说噪音和震动像拖拉机？ 宝马1.5T 三缸机到底抖不抖？肯定抖，这是结构决定的。1系所搭载的动力系统分为两个版本，一个是B38系列的1.5T 三缸机，搭配爱信的6AT变速箱，一个是B48系列的2.0T 四缸机，搭配8AT变速箱。车企也明确告诉我们，为了方便模块化制造，三缸机就是用宝马的N54 3.0T六缸机改的。B38 1.5T为什么三缸机比四缸机抖动更剧烈？首先四缸机的动力输出会更平顺。B38/48都是四冲程发动机，就是通过进气，压缩，点火（做功），排气四个冲程来带动活塞连杆对曲轴完成一次做功，每个冲程曲轴旋转180°，也即曲轴旋转720°为一个周期。气缸越多的发动机，每次做功的间隔越短：3缸是240°，四缸是180°，六缸是120°，八缸是90°，十二缸是60°。一个简单的对比就能明白之间的差距。四缸机刚好能做到曲轴每旋转180°就有一个气缸进入点火冲程，这样一个周期内（曲轴旋转720°）活塞连杆能对曲轴不间断地做功，保证了动力输出的连续性，四缸机也是保障动力输出连贯的最低缸数。而三缸机则在曲轴每旋转240°时点火一次，每次只能做工180°，于是出现了60°的动力真空期，这样断断续续的出力自然影响了动力的平顺性，这就是为什么宝马、福特、标致的三缸机车主反映，在市区低速行驶时常常莫名其妙。噪声的检测标准和检测方法有哪些 一、检测标准：1、户外标准各类标准的适用区域：0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。3类标准适用于工业区。4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。2、室内标准：室内噪声标准可分为住宅和非住宅两种。住宅室内噪声标准是根据生活安静的要求和所在区域环境噪声标准，参考住宅窗户条件制定的，一般不应低于所在区域的环境噪声标准20分贝。中国住宅室内的标准规定为低于所在区域环境噪声标准10分贝，因为中国城市有较多的小工厂紧靠住宅。非住宅的室内噪声标准，是根据房间用途规定的。二、检测方法：环境噪声检测测量仪器精度为 2 型及2 型以上的积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器，其性能需符合GB3785 和GB/T 17181 的规定，并定期校验。测量前后使用声校准器校准测量仪器的示值偏差不得大于0.5 dB，否则测量。

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