眼看大众推出了途昂，别克推出了昂科旗，现在也“坐不住”了，推出了中大型SUV—— 帕里斯帝，新车共3款车型，价格范围在29.88-32.98万元之间，比途昂的价格范围还要低一些，而且帕里斯帝还是进口车，这样一比较，它的性价比优势就很突出了，可以说现代一出手就是“王炸”，对于喜欢进口车的朋友来说，又多了一个新选择。
有别于现在主流的2.0T发动机，帕里斯帝全系标配了一台3.5L V6发动机，并且符合国六排放标准，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米，传动系统是8AT变速箱，动力输出还是很充沛的，喜欢大排量自然吸气发动机的朋友应该会青睐现代的这种设定。除了标配车型不提供四驱系统外，剩余2款车型都配备了一套全时四驱系统，但是这款车的越野能力并不突出，承载式车体结构决定了它只是一款城市SUV，偶尔越野还是可以的，全时四驱系统提升了它的通过能力和脱困能力，但是指望它越野是不现实的。
帕里斯帝的长宽高分别为4980*1975*1775mm，轴距为2900mm，符合中大型SUV的尺寸标准，由于是进口车的身份，制约了它的进一步发展，尽管价格上相比已经国产了的大众途昂有优势，但是现代品牌的高端车型销量一直不景气，人们对现代旗下车型的心里“底线”大多也是在20万元以下，两方面的影响下，帕里斯帝注定只是一款“小众”车型，但是它的到来丰富了消费者的选择，让人们在大众途昂和别克昂科旗之外，又多了一个新选选。
从产品力方面来说，帕里斯帝能够对得起它的价格，3.5L V6发动机+8AT变速箱的动力总成应该是你能买到的最便宜的配V6发动机的中大型进口SUV了。它的内饰也很有豪华感，按键式换挡机构+7英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕具有一定的科技感，中控台和门板内还有木纹装饰条，看上去很有档次。功能上，支持GPS导航、CarLife、语音识别控制和车联网，但是不支持CarPlay，对待苹果手机用户不太友好。另外，帕里斯帝全系标配6喇叭，标配车型和次低配车型是卤素大灯，顶配才是LED大灯，这一点很让人费解，一款30万级别的进口SUV却配备了卤素大灯，于情于理好像都有些说不过去吧？
帕里斯帝全系都是2+2+3的7座布局，只有顶配车型才能选装6座，好在是它的6座是不需要加钱的。总的来说，帕里斯帝的销量很难达到大众途昂和别克昂科旗的水准，笔者个人预计应该会保持在一月三位数，它适合那些对进口车和V6发动机有需求而口袋里的钱却不太充裕的朋友。那么，对于现代帕里斯帝，你又有什么看法呢？欢迎留言区讨论。
