当下年轻人消费观念解锁了一个新的关键词——“精致穷”。消费主义其实并没有错，喜欢就去拥有、精致就去追求，这无疑会让人获得更多的快乐。但是多巴胺的分泌也会蒙蔽一些事实，比如消费时忽视性价比的存在。
一味地追求精致，从而导致“穷”就显得不是那么聪明，毕竟经济基础才能决定上层建筑。所以面对多元化消费市场，眼光独到是相当重要的基础素养，汽车大市场便是典型。
年轻人，LIFE就够
大数据显示，年轻人在首次购车时，10-15万是最为关注的价格区间，而这之中小型车又是最受欢迎的车型。当90后甚至95后逐步占领市场，对车辆的考量已经从皮实耐用转变为精致好看，消费趋势也呈现多元化态势。
在面对小型车市场萎缩、产品“同质化”现象时，满足多元化需求的
LIFE(参数|图片)出现可谓恰到好处。反过来看，LIFE也正是东风Honda应Z世代青年需求所打造的一款足够精致的小型车，从配置到设计都与年轻的灵魂高度契合。
作为对于精致小车研究相当透彻的Honda品牌来说，去创造一款适合中国国情的小车并不难，但JDM粉绝不愿意看到这些经过魔改、失去品牌基因的产品进入市场。所以东风Honda选择将日本车型的精致理念，包括从车型开发到驾乘乐趣等全面引入进来，毕竟LIFE本就是具有原汁原味的Honda鼻祖。
精致没有入门
如果你还认为选择一款小车便是对生活的妥协，选择了一种低配的生活方式，只能说明思想已经落伍。在LIFE车型上，并找不到所谓低配、丐版的存在，说白了并不是不能做一款低配来拉低售价，而是当下的Z世代年轻人不需要这样的车型。
“精致没有入门”，这点在LIFE车型上展现的淋漓尽致。首先从外观上LIFE就为不同风格的青年提供了双外观，无论是SPORT或者CROSSTAR版本细节处理的都非常到位，运动版有碳纤维饰板和扰流板的加持，跨界版本则有行李架和黑色包围的点缀，性格差异明显。
而且在外观配置上，包括16寸铝合金双色轮毂以及透镜式LED一体大灯都是标配。暂且不说同级车型基本没有这样的豪华“套餐”，即便有可能也只会出现在车系顶配车型上，提升视觉效果的同时也确实让LIFE看起来不廉价。除此之外还有安全配置，6安全气囊同样是全系标配，高强度材料的使用率提高到18%，更让人惊喜的是Honda SENSING的出现，瞬间将竞争力提到“真香”级别。
富有乐趣是A0级车型的特点，车内设计LIFE显得玩味十足但也不乏实用性。特别是两幅方向盘和按键的设计，视觉效果只有精致两字可以表达。前排的杯架被放到了两侧的空调出风口前端，并且外部采用了色彩点缀，不但实用细节同样不马虎。
7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统也是为年轻人而打造，毕竟智能手机是90后很早便接触的产品，他们懂得什么样的产品该出现在什么位置。对于汽车来说，不需要花里胡哨的界面，只把最重要的信息呈现，该用的时候找得到，各个功能分区也一目了然就够了。
作为本田ＭＭ空间理念的践行者，LIFE采用了双A柱设计，开阔视野，减少盲区的同时，对于车内的空间感的提升也有帮助。第二排的魔术座椅是点睛之笔，灵活多变的储物空间通过简单几下就能有多种组合，生活难道不是越精致越好吗。
写在最后
作为新时代的产物，LIFE是将日系车精致理念和高品质结合相当到位的车型。既然生活不能将就，何不让LIFE融入进来，更精致的车生活和有趣的灵魂相碰撞，也许这才真正叫做——LIFE。
