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继思域Hatchback后，东风本田在两厢车市场再布一子，全新LIFE于12月15日正式上市。
与以性能著称的
思域(参数|图片)Hatchback相比，全新LIFE的产品力更为均衡，潮趣萌宠的造型、精巧灵活的空间、先进丰富的智能科技，让其显得更为精致，东风本田欲将其打造成为Z世代超机灵拍档，并为其取了Q味十足的中文呢称“来福酱”。
“再平淡也有独属的精致浪漫，生活没有入门级”，全新LIFE(参数|图片)欲以其精致用车体验，真正让Z世代用户在悦己消费中实现自我价值。在新车上市会上，东风本田与二次元高人气IP熊本熊，以及Z世代潮流乐队等跨界联动，以更社交化、年轻化的方式，与Z世代年轻群体共脉搏、共互振。
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LIFE于1971年在日本诞生，是本田汽车史上首款四门轿车。作为一款全新引入中国的精品小车，东风本田为LIFE注入鲜活生命力，以元气真实、可盐可甜的人格化属性，赋予LIFE“Honda小正太”的身世标签，为Z世代青年带来充满爱、富有想象、乐趣与激情的生活状态。
全新LIFE为中国市场提供 SPORT和 CROSSTAR两种车身结构, 以不同的尺寸设计合理解决了个性与实用难题。在科技配置上，全新LIFE配备了7英寸全液晶仪表和8英寸可触控DA屏，带来越级的精致感和科技感；同时搭载Honda SENSING安全超感系统，为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统。动力方面，全系标配经典动力组合1.5L i-VTEC发动机与CVT 变速箱，工况油耗5.6L/100km。
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作为本田为中国市场的定制车型，全新LIFE的上市，意味着东风本田开始真正重视起两厢车市场。
目前，在国内畅销的两厢车中，合资小型车占居主导优势。其中，大众
Polo(参数|图片)、本田FIT(参数|图片)和日产TIIDA等车型月均销量过万，在一众合资品牌小车中拥有明显优势，自主品牌中仅宝骏
310(参数|图片)一枝独秀。尽管如此，伴随着90后消费群体的崛起，两厢车还是凭借其在行驶中的灵活表现受到青睐。因为车身的优势，两厢车在转弯、并线和调头对空间的要求相对小一些，也更迅速，相对于三厢车显得更运动、更有激情。
值得注意的是，除了造型有明显差别外，全新LIFE与同为本田旗下的全新飞度FIT的科技配置几乎相当，但9.78万元起步价却比全新飞度FIT高出1.6万元。如何消除消费者的疑虑并愿意为之买单，将是东风本田即将面临的最大挑战。
对于市场而言，全新LIFE的加入，为年轻消费者提供了更丰富的选择。新车上市之后，东风本田将如何在思域Hatchback基础上，继续开拓两厢车市场，值得期待。
